1.準備:
* バッテリーのマイナス端子を外します。 これにより、偶発的な短絡が防止されます。
* ツールを集める: トリム パネル取り外しツール (傷を防ぐにはプラスチック製のてこツールが最適です)、プラス ドライバー、場合によってはトルクス ドライバー (ドア パネルを確認してください)、ペンチが必要です。
2.室内ドアパネルの取り外し:
* ウィンドウダウン: 窓を一番下まで下げます。 これにより、作業スペースが広がり、ウィンドウレギュレーターへの偶発的な損傷を防ぐことができます。
* ドア ハンドル ベゼルを取り外します: これは通常、ネジ (小さなキャップの下に隠れていることが多い) で固定されています。 トリム取り外しツールを使って慎重にこじって外します。
* ドアパネルのネジを取り外します: これらは通常、パネルの周囲に配置されます。 よく見てください。アームレストやその他のコンポーネントの下にいくつか隠れている可能性があります。
* 電気コネクタを外します: これらは通常、パワー ウィンドウ スイッチ、ドア ロック、カーテシ ライト用です。そっと接続を外します。 写真を撮るか、再組み立てのために接続方法をメモしておきます。
* ドアパネルを取り外します: パネルをドアからそっとこじって取り外します。 通常、プラスチックのクリップが所定の位置に保持されています。一番下から始めて、順番に作業していきます。クリップを折らないように注意してください。
* ドア パネル リリース レバー: 一部のタホには、パネルの端近くの下部にレバーまたはラッチが付いています。パネルを取り外すには、それを放す必要がある場合があります。
3.ドアハンドル機構へのアクセス:
* 壊れたケーブルを見つけます: ドアパネルを取り外すと、内側のドアハンドル機構が見えるようになります。ケーブルは通常、ロッドまたはレバーに取り付けられます。
* 修理または交換: 修理には、ケーブルの再取り付け、ケーブル自体の交換、または場合によってはドア ハンドル機構全体の交換が含まれる場合があります。 特定の部品にアクセスするには、追加のネジまたはクリップを取り外す必要がある場合があります。 これについては修理マニュアルで説明します。
4.再組み立て:
* 削除プロセスを逆にします: ハンドル機構を慎重に再取り付けし、電気コネクタを再接続し、ドア パネルを再取り付けします。クリップが正しくかみ合っていることを確認してください。
* ハンドルをテストします: 完全に再組み立てする前に、ハンドルが正しく機能することを確認してください。
* バッテリーを再接続します。
重要な注意事項:
* 修理マニュアル: 特定の 1996 シボレー タホの工場修理マニュアルまたはヘインズ修理マニュアルは非常に貴重です。詳しい画像と説明書が表示されます。
* 忍耐: このプロセスには時間がかかり、忍耐が必要です。
* 写真を撮る: 再組み立ての際に役立つように、分解中の各ステップの写真を撮ってください。
* プラスチックこじ開けツール: 間違った工具を使用すると、ドアパネルが損傷する可能性があります。
この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士にタホを持ち込むのが最善です。 ドアハンドルの交換は通常、それほど複雑な作業ではありませんが、面倒です。
車の錆を落とす 8 つのステップ
タイヤのトレッドの摩耗を測定する驚くべきツールがすでにあなたのポケットに入っています
テスラの最新の車にはハンドルがない可能性があります
ジャガーはNHSフリートに700台のEVを追加します