ここでは一般的な概要を示しますが、これは完全なガイドではなく、適切な修理マニュアルで補足する必要があることに注意してください。
必要になる可能性が高いツール:
* 車輪止め: 安全のために不可欠です。
* ジャックとジャック スタンド: ジャッキだけで支えられた車の下では絶対に作業しないでください。
* ラグレンチ: 車輪を取り外すため。
* トルク レンチ: ボルトを正しい仕様に締め付けるために重要です。
* ソケットセット: メートル法サイズを含むさまざまなサイズ。
* ハンマーとパンチ: 部品の取り外しが必要になる場合があります。
* こじ開けバー: コンポーネントを分離するのに役立つ場合があります。
* 浸透オイル (PB ブラスターなど): 錆びたり固着したボルトを緩めるのに役立ちます。
* 新しい後輪ベアリング: あなたのモンデオに正しいものを入手してください。
* ベアリング レースおよびシールの取り付け/取り外しツール: これらは、作業を大幅に容易にし、損傷を防ぐことができる特殊なツールです。 即興で行うと、新しいベアリングが損傷する可能性があります。
* きれいな雑巾またはショップタオル: 物事をきれいに保つため。
* 安全メガネと手袋: 車の作業をするときは常にお勧めします。
一般的な手順 (正確な詳細については、修理マニュアルを参照してください):
1. 安全第一: パーキングブレーキを掛け、前輪に車輪を止め、ジャッキスタンドを使用して車の後部をしっかりとジャッキアップします。
2. ホイールを取り外します: 車をジャッキアップする前にラグナットを緩めます。 車輪を取り外します。
3. ブレーキ キャリパーとローターを取り外します: これには通常、キャリパーの取り付けボルトを取り外し、慎重にキャリパーを邪魔にならないように吊り下げ（ワイヤーまたはバンジーコードを使用して、ブレーキホースにぶら下がっていないようにします）、次にローターを取り外します（単一のボルトまたは摩擦だけで固定されている場合もあります。マニュアルを確認してください）。
4. ハブ ナットとアクスル ナットを取り外します: これは大きなナットであることが多く、緩めるにはかなりのトルクが必要です。 ブレーカーバーが必要になる場合があります。
5. 車軸フランジを取り外します (場合によっては): モンデオの設計によっては、ベアリングにアクセスするためにアクスル フランジを取り外す必要がある場合があります。
6. 古いベアリングを取り外します: ここで、専用ツールが重要になります。ハブや車軸を傷つけないように、古いベアリングとレースを慎重に押し出す必要があるでしょう。
7. 新しいベアリングを取り付けます: 繰り返しになりますが、損傷を避けて新しいベアリングとレースを正しく均等に取り付けるには、専用の工具を使用することを強くお勧めします。
8. すべてを再組み立てします: 手順を慎重に逆に行い、すべてが適切に位置合わせされ、正しいトルク仕様で締め付けられていることを確認します (修理マニュアルを参照してください)。 これには、アクスルナット、ハブナット、ローター、キャリパー、ホイールが含まれます。
9. 車を下ろして確認します: 車を慎重に降ろし、ホイールがスムーズに回転し、遊びや異音がないことを確認します。
重要な注意事項:
* これは簡略化した概要です。 具体的な手順とコンポーネントは、モンデオの正確なモデルと年式によって異なる場合があります。
* 正しく設置しないと重大な結果につながる可能性があります。 ベアリングの取り付けが不十分だと故障し、制御不能や事故につながる可能性があります。
* あなたの車に固有の修理マニュアルを使用してください。 マニュアルには、プロセスを安全かつ効果的に進めるための正確な指示、トルク仕様、および図が記載されています。
* このレベルの車の修理に慣れていない場合は、資格のある整備士に修理を依頼することをお勧めします。 専門家による修理の費用は、間違いによる潜在的な費用よりもはるかに低くなります。
この情報はガイダンスのみを目的としており、専門家のアドバイスや修理マニュアルに代わるものとみなされるべきではありません。 常に安全を優先し、この修理を試みる前に適切なリソースに相談してください。
車の故障を回避するための5つの便利なヒント
雨の中でバイクに乗る6つの最悪の方法
脇見運転が保険にどのように影響するか
2019年に確認された長距離日産リーフE-Plus