一般的な概要は次のとおりです。詳細は、どの行を置換するかによって若干異なる場合があります。
1.準備と安全:
* 安全第一: 安全メガネと手袋を着用してください。 換気の良い場所で作業してください。
* ツールを収集する: 必要なものは次のとおりです。
※ラインレンチセット(各種サイズのブレーキラインナットに対応)
* フレアナットレンチ (特に損傷を防ぐのに役立ちます)
※パイプレンチ(頑固なナット用)
* チューブカッター (新しいラインのきれいなカット用)
* ブレーキラインフレアツール (プレフレアラインを使用しない場合)
* 新しいブレーキライン (サイズと材質が元のラインと一致)
* ダブルフレアチューブ (プレフレアラインを使用しない場合)
* ブレーキ液
※ドレンパン
*ぼろ布
※ジャッキとジャッキスタンド(車両をしっかりと支えます)
* 車輪止め
* 修理マニュアルを参照してください: 1991 Buick LeSabre 専用の Haynes または Chilton 修理マニュアルには、詳細な図と手順が記載されています。これは非常にお勧めです。
* ブレーキのエア抜き: ラインを交換した後は、ブレーキのエア抜きを*行う必要があります*。
2.手順:
* バッテリーを取り外します: これは、偶発的なショートを防ぐための標準的な安全対策です。
* 漏れまたは損傷したラインを特定します: 交換が必要なセクションを特定します。
* ブレーキ液を排出します: ブレーキ液リザーバーを部分的に排出して、ライン交換中に移動した液のためのスペースを作ります。 これによりオーバーフローが防止されます。
* 古い回線を切断します: 古いブレーキラインを取り付け金具から慎重に外します。これには、ナットの丸みを避けるためにライン レンチまたはフレア ナット レンチを使用することがよくあります。 再組み立てのためにすべてがどのように接続されているかに注意してください。 役立つ場合は写真を撮ってください。
* 古い行を削除: 取り外したら、古いブレーキラインセクションを取り外します。 場合によっては、固定しているクランプやブラケットを慎重に緩める必要があります。
* 新しい行を準備します: 事前にフレアされたラインを使用する場合は、問題なく使用できます。ダブルフレアチューブを使用する場合は、ダブルフレアツールを使用して、新しいチューブの端に必要なフレアを作成する必要があります。
* 新しい行をインストールします: 古い線路に沿って新しい線路を慎重に配線します。 純正のクランプやブラケットで固定します。
* 新しい線を接続します: 新しいラインを継手に接続し、しっかりと接続されていることを確認します。 締めすぎを避けるために、可能であればトルクレンチを使用してください。
* バッテリーを再接続します: バッテリー端子を再接続します。
* ブレーキのエア抜き: これは非常に重要です。ブレーキ ブリーダー キットを使用し、適切なブリード シーケンスに従ってください (通常はマスター シリンダーから最も遠いホイールから始めて、徐々に近づいていきます)。 ブリーダーバルブを開閉する間、補助者にブレーキペダルを踏んでもらいます。 気泡のない液体が安定して流れるまで続けます。
* 漏れがないか確認します: ブレーキのエア抜きが完了したら、すべての接続部に漏れがないか注意深くチェックしてください。
重要な考慮事項:
* 錆び: 1991 LeSabre のような古い車両では、錆によりラインを取り除くのが非常に困難になることがあります。 錆びたナットを緩めるには浸透性オイルを使用してください。 ラインやフィッティングが破損する可能性があることに備えてください。
* 適切なフレア: フレアラインが不十分だと漏れてしまいます。 チューブを自分でフレア加工する場合は、フレアが適切に作成されていることを確認してください。
* 正しいルーティング: 配線が不適切だと、動きが制限されたり、他のコンポーネントと干渉したり、ラインが損傷したりする可能性があります。
* ABS システム: LeSabre にアンチロック ブレーキ システム (ABS) が搭載されている場合、ブレーキ ラインの作業はより複雑になる可能性があります。 ABS システム専用の修理マニュアルを参照してください。
免責事項: この情報は一般的なガイダンスのみを目的としています。 ブレーキラインを不適切に修理すると、重大な傷害や死亡につながる可能性があります。この修理を行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持って行ってください。 修理作業を開始する前に、必ず車両の年式とモデルに固有の修理マニュアルを参照してください。
防雨剤の利点は何ですか?
モーターマウントが悪い車を運転できますか?
エンジン ブロック ヒーターについて知っておくべきことすべて
トランスミッションフルードとは何ですか?