ワイパーブレードが剥がれていますが、モーターは動作しますか?

ワイパー モーターは動作するが、ワイパー ブレードが剥がれている場合、問題はモーター自体ではなく、モーターとワイパー アームの間の接続にあります。 考えられる犯人は次のとおりです。

* 剥がされたワイパー アーム スピンドル: これが最も一般的な原因です。モーター機構に接続されているワイパーアームの小さな金属シャフトがネジ山がなくなったり損傷したりして、アームが回転できなくなりました。

* ワイパー トランスミッション リンケージの損傷: 一部のワイパー システムには、モーターをワイパー アームに接続するリンケージが付いています。このリンケージは壊れたり、曲がったり、外れたりする可能性があります。 これは、スピンドルの剥離よりも一般的ではありません。

* ワイパー アームの破損または切断: モーターが動作している場合は可能性は低いですが、ワイパー アーム自体が接続点付近で破損する可能性があります。

やるべきこと:

1. ワイパー アーム スピンドルを検査します。 モーター機構に接続されているワイパー アームのスピンドルを注意深く調べます。 明らかな損傷、糸の剥がれ、曲がりがないか確認してください。 通常、これが最も簡単な開始場所です。

2. ワイパー トランスミッション リンケージを確認します (該当する場合): 車に目に見えるリンケージ システムがある場合は、破損した部品や外れている部品がないか確認してください。

3. ワイパー アームを小刻みに動かしてみます。 スピンドルが剥がれると、ワイパーアームは抵抗なく自由に動く可能性があります。

解決策:

* ワイパー アームを交換します: これは、スピンドルが剥がれた場合の最も一般的で、通常は最も簡単な解決策です。 比較的安価で交換も簡単です。 交換用ワイパー アームは、ほとんどの自動車部品店で入手できます。

* ワイパー トランスミッション リンケージを修理します (該当する場合): リンケージが壊れた場合は修理できる可能性がありますが、多くの場合、より多くの機械的スキルが必要となり、費用対効果が低い場合があります。 交換が必要になる場合があります。

* 専門家による修理: 自分で車の作業をするのが不安な場合は、整備士に見てもらいましょう。 問題を正確に診断し、必要な修理を実行できます。

つまり、モーターに焦点を当てないでください。問題は、モーターとワイパーブレード自体の間の機械的接続にあります。