1995年のジープラングラーのトランスミッション液をどのように変更しますか？

1995年のジープラングラーのトランスミッションフルードを変更すると（自動トランスミッションがあるかマニュアルトランスミッションがあるかに応じて）、適度に関与するプロセスです。 特定の手順とトルクの仕様については、ジープラングラーの修理マニュアルを参照することが重要です。 この応答は一般的な概要を提供し、専門の修理マニュアルの代替と見なされるべきではありません。 このタスクを不適切に実行すると、トランスミッションが損傷する可能性があります。

必要なツールと材料：

* 新しいトランスミッション液： 正しいタイプと量は、所有者のマニュアルで指定されています。 推奨される液体を使用します。間違ったタイプを使用すると、トランスミッションが重大な損傷を与える可能性があります。

* 排水パン： 古い液体を保持するのに十分な大きさ。

* レンチ（es）： 排水プラグに適したサイズとトランスミッションのプラグを埋めます。 これらのサイズは、伝送タイプ（AX-5、AX-15、AW4など）によって異なります。

* 漏斗： 新しい液体を追加しながら流出を避けるため。

* ジャックとジャックスタンド： 安全な労働条件に不可欠です。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。

* トルクレンチ： ドレインを締め、プラグを正しい仕様に充填します。 これは、漏れや損傷を避けるために重要です。

* 手袋： 古いトランスミッション液から手を保護するため。

* ラグまたはショップタオル： クリーンアップのため。

* トランスミッション液ポンプ（オプションですが、特に自動化用に推奨）： 補充をはるかに簡単できれいにします。

手順（一般 - 詳細については修理マニュアルを参照）：

1。準備：

* 最初の安全性： 水平面に駐車し、駐車ブレーキを係合し、車輪を詰まらせます。

* トランスミッションを見つけます： トランスミッションドレインの場所に慣れ、プラグを埋めてください。

* トランスミッションをウォームアップ： エンジンを10〜15分間実行して液体を暖め、より簡単に流れます。

2。古い液体の排出：

* ドレインプラグにアクセス： ドレンパンをドレンプラグの下に置きます。 これは通常、トランスミッションの底にあります。

* 排水プラグを取り外します： 適切なレンチを使用して、排水プラグを慎重に取り外します。 液体は排出されるので、混乱のために準備してください。 完全に排水します。

3。充填プラグの取り外し（重要）：

* 充填プラグを見つけます： 塗りつぶしのプラグを見つけます。多くの場合、トランスミッションの側面にあります。 完全に排出する前に、充填プラグを緩めて、アクセスして完全に削除できることを確認してください。 拡張機能を使用して到達する必要がある場合があります。 塗りつぶしのプラグを取り外すことができない場合は、別のアクセスポイントを見つけたり、専門家の助けを求めたりする必要があります。

4。ドレインプラグの交換：

* 排水プラグをきれいにします： 排水プラグとその交配面をきれいにします。

* ドレインプラグを取り付けます： 排水プラグを交換し、メーカーの指定されたトルクに締めます。トルクレンチを使用して、過剰に照らしないようにします。

5。新しい流体の追加（自動変速機）：

* 自動トランスミッションの場合、このステップはより複雑です。 エンジンが走っている間に充填穴から出始めるまで、液体を追加する必要があることがよくあります。 正確な手順については、修理マニュアルを参照してください。 これには、ポンプを使用して液体を正確に追加することが含まれます。

5。新しい流体の追加（マニュアルトランスミッション）：

* トランスミッションを入力： 漏斗を使用して、充填穴から正しい量の新しいトランスミッション液を注ぎます。 必要な正確な量については、所有者のマニュアルを参照してください。

6。塗りつぶしのプラグの交換：

* 充填プラグをきれいにします： 塗りつぶしのプラグと交配面をきれいにします。

* 充填プラグを取り付けます： トルクレンチを使用して、メーカーの指定されたトルクに充填プラグを取り付けて締めます。

7。流体レベルを確認します（該当する場合）：

* 一部の送信にはディップスティックがあります。 もしそうなら、所有者のマニュアルの指示に従って、液体レベルを確認してください。

8。クリーンアップ：

*古いトランスミッション液を適切に処分します。 適切な廃棄方法については、現地の規制を確認してください。

重要なメモ：

* 自動vs.マニュアル： 透過流体を変更する手順は、自動トランスミッションと手動伝送で大きく異なります。 このガイドは、一般的な概要を提供します。 正確な手順については、常に車両の修理マニュアルを参照してください。

* 送信タイプ： 1995年のジープラングラー（AX-5、AX-15、AW4など）の特定のタイプのトランスミッションは、正確な流体の種類と容量を決定します。

* プロのヘルプ： このタスクを実行することに慣れていない場合は、ジープを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。

この情報は、一般的なガイダンスのみです。 この手順を誤って実行すると、車両に深刻な損傷を引き起こす可能性があります。自動車の修理を試みる前に、必ず所有者のマニュアルおよび/または専門的な修理マニュアルを参照してください。