なぜあなたの4輪駆動のアクチュエーターは真空を受け取るのに、1992年のDodge Dakotaでまだ機能しないのですか？

1992年のDodge Dakotaの4WDアクチュエータは、真空を受けますが、作業はいくつかの潜在的な問題を指し、単純な真空漏れを除外しています。 問題は *真空を取得するのではなく、むしろ *効果的に *使用 *します。これが最も可能性の高い犯人です：

* アクチュエータ自体に欠陥があります： これが最も一般的な理由です。 アクチュエータは押収され、内部ダイヤフラムが破れたり弱めたりするか、壊れたり切断されたりしているかどうか。 アクチュエータを分解する（慎重に！）問題が明らかになる場合があります。 多くの場合、交換が最も簡単な修正です。

* バキュームリーク *アクチュエータ： 入口に真空があっても、アクチュエーターの内側 *内側 *の漏れは、リンケージを移動するのに十分な圧力を構築するのを防ぎます。これは、分解せずに診断するのが難しいです。

* リンケージの問題をシフト： アクチュエーターの出力リンケージは、転写ケースシフトメカニズムの移動が切断されたり、曲がったり、錆びたりするか、その他の方法で防止される場合があります。 このリンケージを徹底的に検査して、損傷、結合、または不整合を確認してください。

* 転送ケースの問題： 問題はアクチュエータにはまったくないかもしれません。転送ケース自体を押収することができ、アクチュエータが完全に機能している場合でも、4WDにシフトするのを防ぎます。 トランスファーケースレバーを手動で（アクセスできる場合）シフトして、自由に動くかどうかを確認してください。 重大な抵抗またはシフト不能は、転送ケースの問題を示します。

* 真空供給の問題（見かけの真空にもかかわらず）： 真空を受けていると述べている間、 *圧力 *は不十分である可能性があります。 吸引力を感じても、システム内の他の場所（アクチュエーターの前）の他の場所に弱い真空ポンプまたは漏れがあります。 アクチュエータに接続された真空ゲージは、適切な圧力を確認します。

* 車両の誤ったアクチュエーター： ありそうもないが、アクチュエータが特定のモデルと年のダコタに対して正しいことを確認してください。

トラブルシューティング手順：

1。目視検査： 明らかな損傷、切断、またはバインディングについては、アクチュエータのリンケージを慎重に調べます。 アクチュエータを転送ケースに接続するリンケージを確認してください。

2。真空チェック： 真空ゲージを使用して、アクチュエータインレットの圧力を確認します。 車両の指定された範囲内にある必要があります（修理マニュアルを参照してください）。

3。アクチュエータテスト： アクチュエータ（慎重に！）を手動でアクチュアイして、自由に動くかどうかを確認します。 そうでない場合、アクチュエータは故障している可能性があります。

4。転送ケースチェック（可能であれば手動シフト）： 転送ケースを手動でシフトしようとします。 それが困難または不可能である場合、問題は転送ケース内にあります。

5。真空ラインを確認： アクチュエーターにつながるすべての真空ラインを調べてください。

機械的に傾いていない場合は、ダコタを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 4WDの問題を診断するのは難しい場合があり、不適切な修復はさらなる損傷につながる可能性があります。詳細な図と仕様については、1992年のDodge Dakotaに固有の修理マニュアルをご覧ください。