イグニッションシステムの識別:
* 真空進行キャニスターと内部の回転ウェイトを備えたディストリビューター: これは機械的な前進システムです。
* 明らかな機械的前進コンポーネントのないディストリビューターまたはディストリビューター(重量、真空キャニスター): これは、おそらくコンピューター(ECM)によって制御される電子点火システムです。
タイミングの調整(機械的アドバンスシステム - 極端に注意してください):
1。最初に安全: 負のバッテリーケーブルを外します。
2。タイミングマークを見つけます: ハーモニックバランサーのタイミングマーク(クランクシャフトのプーリー)と、エンジンブロックまたはカバーのタイミングポインターを見つけます。
3。タイミングライトを見つけてください: タイミングを正確に調整するには、タイミングライトが必要です。
4。タイミングライトを接続: タイミングライトの誘導クランプをナンバーワンのスパークプラグワイヤの周りにクリップします。 ライトをバッテリーに接続します。
5。アイドル状態にエンジンを設定: エンジンを起動し、動作温度までウォームアップします。
6。タイミングライトを照らします: ハーモニックバランサーにタイミングライトを照らします。 タイミングマークはポインターと一致する必要があります。 指定されたタイミングは通常、フードの下のステッカーにあります。多くの場合、アイドル時に10〜15度BTDC(トップデッドセンターの前)が約10〜15度です。 特定の仕様については、所有者のマニュアルを参照してください。
7。タイミングの調整: タイミングがオフの場合は、ディストリビューターを見つけます。 それを回転させるためのクランプまたはその他のメカニズムが必要です。ディストリビュータークランプをわずかに緩めます。
8。ディストリビューターをゆっくり回転させます: ディストリビューターをわずかに時計回りに慎重に回転させ(これにより、タイミングが進みます)、または反時計回り(タイミングを遅らせます)して、マークをポインターに合わせます。タイミングが正しくなったらクランプを締めます。
9。再確認タイミング: タイミングをタイミングライトで再確認します。
10。テストドライブ: 車両を慎重に駆動し、間違ったタイミングを示すpingまたはノックを聞いてください。
タイミングの調整(電子イグニッションシステム - 通常、ユーザーが調整できません):
'89シボレートラックの電子点火システムは、エンジン制御モジュール(ECM)によって制御されます。 ECMは、最適なパフォーマンスと効率のタイミングを自動的に調整します。 このシステムのタイミングを手動で調整しようとすると、一般的には推奨されず、車両のECMに損傷を与える可能性があります。
タイミングを直接調整する代わりに、タイミングの問題が疑われる場合は、これらのオプションを検討してください:
* 診断トラブルコード(DTCS)のチェック: ECMのメモリに保存されているコードをチェックするには、OBDIスキャナー(1989年モデル用)を使用してください。 これらのコードは、タイミングに影響を与えるセンサーまたは他のコンポーネントの問題を示すことができます。
* 専門診断: 適切な診断のために、トラックを資格のあるメカニックに連れて行きます。 彼らは、最新の電子イグニッションシステムでタイミング関連の問題を診断および修正するためのツールと専門知識を持っています。
要約: '89 Chevyトラックの場合、電子システムがある可能性が非常に高いです。電子イグニッションシステムでタイミングを調整しようとすることは危険であり、おそらく何も改善しないでしょう。あなたはおそらくあなたの車のコンピューター、そしておそらくエンジンさえ損傷を与えるでしょう。診断と修復のためにそれを整備士に連れて行ってください。あなたのトラックに機械的前進ディストリビューターがあることを絶対に確信している場合にのみ、機械的調整方法を試みます。それでも注意して進めてください。詳細については、必ず所有者のマニュアルを参照してください。
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