1990年のシボレーコルシカのイグニッションスイッチをチルトホイールにどのように交換しますか？

1990年のシボレーコルシカ、特にチルトホイールのあるシボレーコルシカのイグニッションスイッチを交換することは、一部の車両よりも多くの仕事です。 それは単純な「プラグアンドプレイ」の状況ではありません。 機械的適性と適切なツールが必要です。 イグニッションスイッチを不適切に取り付けると、車が盗難に対して脆弱になったり、電気的な損傷を受けたりする可能性があります。

これが一般的な概要です。 これは完全なステップバイステップガイドではなく、そのようにとらないでください。 詳細な指示、図、トルクの仕様については、1990年のシボレーCorsicaに固有の修理マニュアルを参照してください。 そうしないと、損傷や怪我につながる可能性があります。

始める前に：

* 負のバッテリー端子を切断します。 これは、電気ショートや負傷を防ぐために重要です。

* ツールを収集： さまざまなドライバー（Phillips and Flathead）、おそらくソケットとレンチ、および特定の車両の配線図が必要です。 ステアリングホイールを取り外す必要がある場合は、ステアリングホイールプーラーが必要になる場合があります。

* 正しい交換用イグニッションスイッチを取得します。 部品番号は、VINを使用して部品店で確認する必要があります。

* 写真を撮る： 何かを切断する前に、ワイヤーハーネスと接続の詳細な写真を撮って、再組み立てを支援します。

一般的な手順（高度に簡素化 - 修理マニュアルを参照）：

1。ステアリングホイールの取り外し（おそらく）： チルトメカニズムは、イグニッションスイッチにアクセスするために部分的な分解を必要とする場合があります。 これには、多くの場合、ステアリングホイールを取り外すことが含まれます。これには、特別なステアリングホイールプーラーツールと、ハンドルの後ろにある維持ナットが必要です。 このステップは、特定のCorsicaモデルに大きく依存しており、注意が必要です。 不適切な除去は、ステアリングコラムまたはエアバッグシステムに損傷を与える可能性があります（装備されている場合、1990年モデルではあまりありませんが）。

2。列シュラウドの除去： ステアリングコラムの後ろのイグニッションスイッチにアクセスする必要があります。 これには通常、プラスチック製のシュラウドとトリムピースの除去が含まれます。

3。イグニッションスイッチの取り外し： イグニッションスイッチ自体は、ネジまたは保持クリップで固定されています。これらが削除されたら、ワイヤーハーネスを外す必要があります。 切断する前に、各ワイヤーの位置と色に注意してください。 ここでは、配線図を強くお勧めします。

4。新しいイグニッションスイッチのインストール： 取り外しプロセスを逆にします。 すべての配線があなたの図と写真に従って正しく接続されていることを確認してください。 ステアリングコラムへのスイッチのアライメントに細心の注意を払ってください。

5。テスト： 負のバッテリー端子を再接続します。 イグニッションスイッチを徹底的にテストして、すべての位置（開始、実行、アクセサリなど）が正しく機能するようにします。

6。再組み立て： すべてを除去の逆順に元に戻します。

重要な考慮事項：

* airbag： コルシカがエアバッグを持っている場合は、ハンドルや柱の作業中に非常に注意してください。 エアバッグを不適切に切断すると、予期せず展開でき、重傷を引き起こす可能性があります。 不明な場合は、専門家に相談してください。

* 配線： 配線接続が誤っていないと、車両の電気システムに深刻な損傷を引き起こす可能性があります。 配線図を参照して、詳細な写真を撮ります。

* セキュリティ： イグニッションスイッチは重要なセキュリティコンポーネントです。 交換が高品質であり、盗難を防ぐために適切に設置されていることを確認してください。

免責事項： この情報はガイダンス専用であり、専門的な自動車修理アドバイスを構成するものではありません。 適切な知識、ツール、修理マニュアルなしでこの修理を試みることは強く落胆しています。 不適切な修復は、車両の損傷、怪我、さらには死に至る可能性があります。 このタスクを実行することに慣れていない場合は、資格のあるメカニックから専門的な支援を求めるのが最善です。