なぜ2006年のクライスラーセブリングが引き渡されないのでしょうか？

1。バッテリーの問題：

* 死んだバッテリー： これが最も一般的な原因です。 バッテリー端子の腐食を確認し、必要に応じて清掃してください。 マルチメーターでバッテリー電圧をテストします。 12.6ボルト未満の読み取り値は、弱いバッテリーまたは死んだバッテリーを示しています。

* バッテリーケーブルのルーズ： ケーブルがバッテリーと車のターミナルの両方にしっかりと接続されていることを確認してください。 接続が緩んでいると、十分な電流の流れを防ぐことができます。

* 内部バッテリー障害： バッテリーにある程度の電圧が示されていても、内部損傷により、エンジンをクランクするのに十分な電流が供給されないようにします。

2。システムの問題の開始：

* 故障したスターターモーター： スターターモーターは、エンジンのクランキングを担当します。 失敗したスターターは、キーを回すときにクリック音を立てることができます。

* 悪いスターターソレノイド： ソレノイドはスイッチとして機能し、スターターモーターをアクティブにします。故障したソレノイドは、クリック音も生成する可能性があります。

* イグニッションスイッチの故障： このスイッチは、スターターに電力を送ります。 摩耗または破損したイグニッションスイッチは、パワーがスターターに到達するのを防ぐことができます。

* 配線の問題： バッテリー、イグニッションスイッチ、スターター間の破損または腐食した配線は、電気回路を中断する可能性があります。

3。エンジンの問題（クランキングがない場合の可能性は低い）：

エンジンがクランクをしようとさえしない場合、エンジン自体内の問題は、スターターの動作を間接的に防ぐ可能性があります。 これらには通常、他の症状が伴います。

* 押収エンジン： これは非常にまれですが、厳しく押収されたエンジンは、スターターにあまりにも多くの負担をかけ、回転するのを防ぐ可能性があります。これには、他の問題が伴う可能性があります。

4。セキュリティシステムの問題：

* イモビライザーの問題： 多くの車両には、正しいキーが使用されない限り、エンジンが起動しないようにするイモビライザーシステムがあります。不完全なイモビライザーまたはキーは犯人である可能性があります。

* アラームシステムの問題： 誤動作する警報システムは、車の開始を防ぐ可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。バッテリーを確認してください： これは常に最初のステップです。 電圧をテストし、端子をきれいにし、ケーブル接続を確認します。

2。クリック音を聞いてください： キーを回すときのクリック音は、多くの場合、スターターまたはソレノイドの問題を示します。

3。車のジャンプスタートを試してみてください： バッテリーが死んでいる場合、ジャンプスタートはバッテリーが唯一の問題であるかどうかを確認できます。 起動する場合は、バッテリーを交換します。

4。ヒューズとリレーを確認してください： ヒューズボックスの開始システムに関連するヒューズとリレーを確認します（所有者のマニュアルを参照してください）。

5。スターターとバッテリーを専門的にテストしてください： 自動車部品ストアまたはメカニックは、これらのコンポーネントをテストして問題を特定できます。

自分で車で作業するのが快適ではない場合は、診断と修復のために資格のあるメカニックに行ってください。 適切な知識とツールなしで電気的な問題を診断しようとすることは危険です。