1988年のジープラングラーの開始手順？

1988年のジープラングラーの開始手順はかなり簡単ですが、エンジン（おそらく4.2Lインライン6または2.5Lの4シリンダー）とその状態に応じて考慮すべきことがいくつかあります。

一般的な開始手順：

1。車両が公園（自動）またはニュートラル（マニュアル）にあることを確認してください。 これは安全のために重要です。

2。イグニッションキーを「オン」位置に回します。 これにより、電気システムが活性化されます。 燃料ポンプをプライムに聞いてください（短い渦巻き音）。 聞いていない場合、これは燃料ポンプの問題を示している可能性があります。

3。クラッチペダルを完全に押し下げます（マニュアルトランスミッションのみ）。

4。イグニッションキーを「開始」位置に回します。 エンジンが開始されるまで、この位置のキーを保持します。長時間クランクしないでください。 数秒後に開始しない場合は、キーをリリースし、短い休止後に再試行してください。

5。クラッチペダルをゆっくり（マニュアルトランスミッションのみ）放出し、アクセラレータをやさしく適用します。 特に寒い場合は、少しガスを与える必要があるかもしれません。

6。エンジンが走ったら、特に寒い時期には、1〜2分間アイドル状態にしてウォームアップしてください。

トラブルシューティング：

ジープラングラーが起動しない場合は、次のことを確認してください。

* バッテリー： 弱いまたは死んだバッテリーが最も一般的な原因です。バッテリー端子の腐食を確認し、必要に応じて清掃してください。車両をジャンプする必要があるかもしれません。

* 燃料： タンクに十分な燃料があることを確認してください。

* イグニッションシステム： イグニッションコイル、ディストリビューターキャップ、ローター、スパークプラグ、またはワイヤーの問題は、エンジンの開始を防ぐことができます。

* スターターモーター： 故障したスターターモーターは犯人かもしれません。 これが問題である場合、通常、クリック音が聞こえます。

* 燃料ポンプ： 上記のように、キーを「オン」に変えるときに、鳴る音を聞いてください。

* キャブリーション（該当する場合）： キャブレットのエンジンがある場合は、チョークを確認し、正しく機能していることを確認する必要がある場合があります。

1988年のラングラーに固有：

* マニュアルチョーク（該当する場合）： 多くの1988年のラングラー、特に4.2Lエンジンを備えたラングラーには、手動のチョークがありました。 特に寒い気候では、エンジンを起動しようとする前に、チョーク（通常はキャブレターのレバー）に関与する必要があります。 エンジンが動作したら、ゆっくりとチョークを放出します。

* 古い配線： 1988年のラングラーの配線は、年齢と損傷を受けやすいです。 腐食とゆるい接続は一般的な問題です。

これらの手順を試してみると、ジープがまだ開始されない場合は、メカニックまたは経験豊富なジープの所有者に相談するのが最善です。 問題をより正確に診断できます。最初に安全を覚えておいてください！