2000 Plymouth Voyagerの立ち往生した後部乗客駐車ブレーキをどのように修正しますか？

* ケーブルのバインディングまたは押収： 最も一般的な犯人。 ケーブルは、錆びたり、擦り切れたり、ハウジング内で縛ったりすることがあります。

* ドラムに付着するブレーキシューズ： ブレーキシューズは腐食または艶出しされている可能性があり、適切に放出されないようにします。

* アジャスターメカニズム誤動作： 自己調整メカニズムは詰まったり壊れたりする可能性があります。

* 汚染ブレーキ成分： 汚れ、泥、または水分は、ブレーキの操作を妨げる可能性があります。

自分で修正するには、機械的な適性と基本的なツールが必要です。 ブレーキに取り組んでいない場合は、メカニックに持って行ってください。 ブレーキは重要な安全コンポーネントです。

一般的なアプローチは次のとおりですが、詳細はVoyagerの構成によってわずかに異なる場合があります。 詳細な指示と図については、2000年のプリマスボイジャーに固有の修理マニュアルを参照してください。

1。 状況を評価：

* パーキングブレーキをリリースしよう： パーキングブレーキレバーが完全にリリースされていることを確認してください。 「オン」の位置に詰まっている場合は、わずかな圧力をかけながらやり取りしてやり直してみてください。 強制しないでください。

* リアホイールを検査します： 片方または両方の後輪がロックされているかどうかを確認してください。 これにより、問題が片側にあるかどうかを判断するのに役立ちます。

* ブレーキケーブルを確認してください： リアブレーキに接続するパーキングブレーキケーブルを見つけます。 損傷、錆、または結合の明らかな兆候を探してください。

2。 簡単なリリースを試みます（可能であれば）：

* 潤滑剤： ケーブルメカニズムにアクセスできる場合は、WD-40などの浸透性潤滑剤や特殊なケーブル潤滑剤でケーブルを潤滑してみてください。 ブレーキを解放しようとする前に、しばらく座って浸透します。 これは多くの場合、軽微な拘束力のある問題に役立ちます。

* 手動調整（注意して）： 一部のボイジャーには、リアブレーキシューズを手動で調整するメカニズムがあります。 これは通常、ケーブルアタッチメントポイントの近くにある小さなホイールです。 その場所と操作については、修理マニュアルを参照してください。 このプロセスに精通している場合にのみこれを試みてください。不正確な調整により、ブレーキが損傷する可能性があります。

3。 より複雑な修理（多くの場合、ブレーキドラムを取り外す必要があります）：

潤滑と手動の調整が機能しない場合は、リアブレーキアセンブリにアクセスする必要がある可能性があります。

* 後輪を取り外します： ラグナットを緩め、車両をジャックアップし、ジャックスタンドで固定し、車輪を取り外します。

* ブレーキドラムを取り外します： ドラムを削除するには、ドラムプーラーツール（自動部品店で利用可能）を使用する必要がある可能性があります。

* ブレーキシューズとメカニズムを点検します： 錆、腐食、グレージング、ブレーキシューズ、スプリング、アジャスターメカニズムの損傷の兆候を探してください。

* 清潔で潤滑剤： すべてのブレーキコンポーネントを完全にきれいにします。 適切なブレーキクリーナーを使用してください。 ブレーキ潤滑剤で可動部品を潤滑します（WD-40ではなく、特殊な製品を使用します）。

* 摩耗または損傷した部品を交換： ブレーキシューズ、スプリング、ケーブル、またはアジャスターメカニズムなど、ひどく摩耗または損傷した部品を交換します。

* 再組み立て： すべてを再組み立てし、ブレーキシューズの適切な調整を保証します。 修理マニュアルの指示に注意してください。

* 再確認： 再組み立て後、パーキングブレーキを数回テストします。

重要な考慮事項：

* 安全性： 車両の下で作業するときは、常にジャックスタンドを使用してください。 ジャックだけに頼らないでください。

* 修理マニュアル： 2000年のプリマスボイジャーに固有の修理マニュアルは、詳細な指示とトルクの仕様に不可欠です。

* ブレーキシステムが重要です： ステップがわからない場合は、ボイジャーを資格のあるメカニックに連れて行ってください。 不適切なブレーキの修復は、深刻な事故につながる可能性があります。

これは一般的なガイドです。 特定の手順は異なる場合があるため、正確な車両モデルの修理マニュアルに相談することが絶対に必要です。 不適切な修理は、ブレーキシステムと安全性を著しく損なう可能性があります。