必要なツール：
* レンチセット（メトリック）： おそらく10mm、13mm、15mm、そしておそらく大きいさまざまなサイズが必要です。
* ratchet：を使用したソケットセット（メトリック） タイトなスペースでの作業がはるかに簡単になります。
* ドライバー（Phillips and Flathead）： さまざまなファスナー用。
* プライヤー： ニードルノーズプライヤーは、小さな部品に到達するのに役立つ場合があります。
* ジャックとジャックスタンド： 車両の下で安全に作業するために不可欠です。
* ホイールチョック： 安全性を高めるため。
* 新しいオルタネーター： 特定の郊外のモデルとエンジンの正しいものを入手してください。
* バッテリー端子クリーナー： バッテリーを切断した後、ターミナルをクリーニングすることをお勧めします。
* バッテリー端子のレンチまたはソケット： 通常10mm。
* 手袋： あなたの手を守ってください。
* セーフティグラス： 破片から目を守ってください。
* ショップタオルまたはぼろきれ： 物事を清潔に保ちます。
* オプション：トルクレンチ： メーカーの仕様にボルトを締めるため。
手順：
1。バッテリーを外してください： 最初にネガティブ（ - ）バッテリー端子を常に切断し、次に正（+）端子を外します。これにより、偶発的なショートパンツや電気ショックが防止されます。
2。車両を上げて固定します： 郊外を安全にジャックして、ジャックスタンドで確保します。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。 地面に残っている車輪にホイールチョックを置きます。
3。オルタネーターを見つけます： 通常、エンジンには前面の近くに取り付けられています。 その場所は、エンジンの構成によってわずかに異なる場合があります。
4。電気接続を切断：
* オルタネーターの電気コネクタを切断します： 少なくとも1つの大きなコネクタが電力を供給し、オルタネーターのインジケータライトに小さなコネクタが供給されます。 これらのコネクタを慎重に取り外します。一部のコネクタにはロックタブがある場合があります。
* オルタネーターからバッテリーケーブルを外します： これには通常、ボルトまたはナットの除去が含まれます。
5。オルタネーターの取り付けボルトを取り外します： これらのボルトは、通常、オルタネーターの取り付けブラケットにあります。ボルトの数とサイズは異なります。 狭いスペースでレンチまたはソケットを操作する必要があるかもしれません。
6。オルタネーターを取り外します： ボルトが取り外されたら、オルタネーターは比較的自由に除去できます。少しぴったりかもしれません。あなたはそれを穏やかに小刻みに動かして、その位置から解放する必要があるかもしれません。 近くの滑車やベルトに注意してください。
7。新しいオルタネーターをインストール： 削除手順を逆にして、新しいオルタネーターをインストールします。取り付けボルトを締める前に、オルタネーターを適切に整列させてください。
8。電気接続の再接続： 電気コネクタとバッテリーケーブルを新しいオルタネーターに注意深く再接続します。
9。車両を下げる： ジャックスタンドから郊外を慎重に下げます。
10。バッテリーを再接続します： 正（+）端子を最初に接続し、次に負の（ - ）端子を接続します。
11。オルタネーターをテスト： エンジンを起動し、マルチメーターを使用して充電システム電圧を確認します。電圧は約13.5-14.5ボルトでなければなりません。 そうでない場合、新しいオルタネーターまたは充電システムの別の部分に問題があるかもしれません。
重要な考慮事項：
* ベルトテンショナー： ベルトテンショナーを緩めて、オルタネーターを取り外したり設置したりする必要があるかもしれません。これは、郊外のエンジンとオルタネーターのセットアップによって異なります。
* アクセシビリティ： オルタネーターへのアクセスは困難です。 より良いアクセスを得るには、他のコンポーネント（エアクリーナーハウジングなど）を削除する必要がある場合があります。 特定の手順については、修理マニュアルを参照してください。
* プロのヘルプ： 車両で作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行くことを検討してください。 オルタネーターを不適切に取り付けると、他のコンポーネントに損傷を与える可能性があります。
このガイドは、情報提供のみを目的としています。特定の指示と安全上の注意事項については、常に資格のあるメカニックまたは車両の修理マニュアルに相談してください。 車両での作業には、固有のリスクが含まれます。 注意して進めてください。
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