これが故障です：
* 頭部損傷の可能性： タイミングチェーンが壊れると、バルブとピストンが衝突し、バルブが曲がっている、ピストンが壊れた、またはその他の内部エンジンの損傷が生じる可能性があります。 これは最も一般的で深刻な結果です。
* 診断が必要： あなたは絶対にしなければなりません メカニックにエンジンを検査してもらいます。 タイミングチェーンを視覚的に検査するだけでは十分ではありません。 損傷の程度を判断するには、圧縮テストと潜在的に漏れ型テストが必要です。
* 修理オプション： 修理は、シリンダーヘッドやその他のコンポーネントの損傷の範囲に応じて、比較的単純なタイミングチェーン交換（他の損傷が発生しない場合）から完全なエンジンの再構築または交換までまで及びます。
* コスト： コストは劇的に異なります。 単純なチェーンの交換は、部品と人件費が数百ドルかかりますが、頭の修理またはエンジンの交換は数千人になる可能性があります。
要するに 何も想定しないでください。専門家のメカニックに問題を診断してから、修理やエンジンの削減を試みる前に、問題を診断してください。 壊れたタイミングチェーンは深刻な問題であり、修理のコストはそれが引き起こした損害に大きく依存しています。