* a/cスイッチ: 最も明白な理由は、車のA/Cスイッチをオンにしたことです。これにより、コンプレッサークラッチに信号が送信されます。
* 温度センサー: 車の気候制御システムは、温度センサーを使用してキャビンの気温を監視しています。温度が設定ポイントを上回っている場合、コンプレッサーは空気を冷却します。
* 圧力スイッチ: システムは冷媒圧力を監視します。 圧力が冷却に最適な範囲内にある場合、コンプレッサーの実行が許可されます。低圧は、損傷を避けるためにコンプレッサーが実行されないように *防止します。
* サイクリング: コンプレッサーは絶えず動作しません。目的の温度を維持し、過熱を防ぐために、オンとオフを繰り返します。断続的にオンとオフになっていることに気付くかもしれません。
* その他の要因(可能性は低いが可能): センサーの故障(温度、圧力)、誤動作コントロールモジュール(気候制御システムの「脳」)、またはワイヤーハーネスの問題でさえ、コンプレッサーが不適切に電源を入れる可能性があります。
コンプレッサーがオンになっている場合 * *(たとえば、A/Cがオフになっている、または車がすでに寒い)が必要な場合、あなたはおそらく注意を必要とする問題を抱えています。 これは、誤動作コンポーネントのように、上記の可能性の低い要因の1つである可能性があります。 資格のあるメカニックは、A/Cシステムへのさらなる損傷を防ぐために問題を診断する必要があります。
理想的なカーステレオシステムを構築するためのガイド
私のガレージの2ポストリフトに車を配置する方法は?
8つの簡単なステップで車から煙のにおいを取り除く方法
ホイールの主要コンポーネントの3つ