1。診断：
* 問題を特定します： 窓は完全に動作できない、遅く、粉砕の音を立てているのですか、それとも拘束力がありますか？ これにより、損傷の程度を判断するのに役立ちます。一般的な問題には、壊れたケーブル、摩耗したギア、または故障したモーターが含まれます。
* モーターをテスト： モーターから電気コネクタを外します。 マルチメーター（または12Vテストライト）を使用して、スイッチがアクティブになったときにコネクタで電源を確認します。電源がない場合、問題はスイッチ、配線、または吹き飛ばされたヒューズにある可能性があります。 電力が存在する場合、問題はレギュレーターメカニズム自体内にある可能性があります。
2。ツールと材料：
* ソケットセットとレンチ： ドアパネルとレギュレーターを削除するには、さまざまなサイズが必要です。
* ドライバー（Phillips and Flathead）： インテリアトリムパネルとネジを取り外すため。
* プライヤー： レギュレーターケーブルおよび潜在的に他の小さな部品を操作するため。
* 針ノースプライヤー： 規制当局内の小さな部品を操作するのに役立ちます。
* 交換部品： これが重要な部分です。 新しいケーブル、ギア、レギュレーターモーター、またはレギュレーターアセンブリ全体が必要になる場合があります。 評判の良い自動車部品ストアからこれらを入手し、遠征の年とトリムレベルを指定して、互換性を確保します。 多くの場合、レギュレーター全体を交換する方が簡単です。
* ショップマニュアル（強くお勧め）： 2003年のフォード遠征に固有の修理マニュアルは、詳細な図と指示を提供します。多くの場合、これらはPDF形式でオンラインで見つけるか、物理的なコピーを購入することができます。
* 内部パネルの削除ツール： これらのツールは、ドアパネルのクリップの損傷を防ぎます。
3。修理手順（一般的な手順;詳細については修理マニュアルを参照）：
* 内部ドアパネルを取り外します： これには、ネジ、クリップ、場合によっては、ウィンドウスイッチ、電源ロック、スピーカー用の電気コネクタの切断が含まれます。クリップを壊さないように注意してください。
* ウィンドウモーターを外してください： モーターから電気コネクタを取り外します。
* ウィンドウレギュレータを取り外します： これには通常、レギュレータをドアに固定するネジとボルトを取り外します。
* 規制当局を検査します： ケーブル、ギア、モーターを慎重に調べてください。ケーブルが壊れている場合は、交換する必要があります。 摩耗したギアも交換する必要があるかもしれません。モーターの故障には、モーターの交換が必要です。
* 損傷した部品を修理または交換します： ここで、壊れたコンポーネントを交換します。 壊れたケーブルの修理には注意が必要であり、特定のツールとテクニックが必要です。多くの場合、アセンブリ全体を交換することはより簡単です。
* レギュレーターの再組み立て： すべてのコンポーネントを分解の逆の順序で慎重に再インストールします。 ケーブルが適切にルーティングされ、張力がかかっていることを確認してください。
* ウィンドウモーターとドアパネルを再インストールします： 電気コネクタをモーターに再接続し、ドアパネルを慎重に再インストールし、すべてのクリップとネジがしっかりと所定の位置にあることを確認します。
4。修理をテスト：
* ウィンドウをテスト： ウィンドウスイッチを操作して、ウィンドウがスムーズに移動し、ノイズを粉砕せずに確認します。 まだ問題がある場合は、仕事を慎重に再検討してください。
重要な考慮事項：
* 最初の安全性： 電気ショックを防ぐために作業を開始する前に、負のバッテリー端子を外します。
* 忍耐が重要です： この修理は時間がかかる場合があり、細部に注意が必要です。時間をかけて、修理マニュアルを頻繁に参照してください。
* プロのヘルプ： これらの手順のいずれかに不快な場合は、資格のある整備士に遠征するのが最善です。 専門家の修理のコストは、不適切な分解のために損傷したドアパネルを交換するコストよりも低い場合があります。
ウィンドウレギュレータアセンブリ全体を交換することは、多くの場合、最も実用的で効率的なソリューションです。 詳細な機械的修理に満足し、適切なツールと部品にアクセスできる場合を除き、これが推奨されるアプローチです。 部品のコストは、通常、仕事全体を整理するためにメカニックを獲得した場合、労働よりもはるかに少ないです。
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