一般的な概要は次のとおりです。 これは包括的なガイドではなく、特定の手順は正確なエンジン（4.5Lまたは4.9L V8）によってわずかに異なる場合があります。詳細な指示とトルクの仕様については、1992年のキャデラックセビリアのエンジンに固有の修理マニュアルを必ず参照してください。 不適切なトルクは損傷につながる可能性があります。
必要なツール：
* 修理マニュアル： 特定のトルク仕様と詳細な手順には絶対に不可欠です。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは良い出発点です。
* ジャックとジャックスタンド： 最初に安全！ジャックだけがサポートする車の下では働かないでください。
* ホイールチョック： 車が転がるのを防ぐため。
* ソケットセット： メトリックや場合によってはSAEを含むさまざまなサイズ。
* レンチセット： オープンエンドとコンビネーションレンチ。
* ドライバー： フィリップスとフラットヘッド。
* プライヤー： ニードルノースとスリップジョイント。
* 排水パン： クーラントを捕まえる。
* 新しいウォーターポンプ： エンジンの正しいものを手に入れてください。
* 新しいサーモスタット（推奨）： あなたがそこにいる間、サーモスタットを交換することをお勧めします。
* 新しいクーラント： 所有者のマニュアルで指定された正しいタイプとミックス比を使用します。
* 新しいガスケット： ウォーターポンプにはガスケットが付属している可能性があります。また、削除する必要があるものに応じて、他のガスケットが必要になる場合があります。
* ラジエーターホースクランプ： プライヤーまたはクランプツール。
* トルクレンチ： 損傷を避けるために適切に締められるために重要です。
* 手袋と安全メガネ： 自分を守ってください。
一般的な手順（正確な詳細については、修理マニュアルを参照）：
1。クーラントを排出： ラジエーターとエンジンブロックのドレインプラグを見つけます。 クーラントを捕まえるために、下に排水鍋を置きます。
2。バッテリーを外してください： 電気ショーツを防ぐために、最初にネガティブ（ - ）端子を常に切断してください。
3。アクセサリコンポーネントの削除： これはエンジンによって異なりますが、ウォーターポンプにアクセスするには、ベルト、プーリー、ファン、場合によっては他のコンポーネントなどを取り外す必要がある場合があります。
4。ウォーターポンプを取り外してください： これには通常、ポンプをエンジンブロックに保持するボルトを取り外します。 おそらくポンプを慎重にこじ開ける必要があります。
5。取り付け面をきれいにします： エンジンブロックの交尾表面に清潔で破片がないことを確認してください。
6。新しいウォーターポンプを取り付けます： ガスケットシーラントの薄い層（必要に応じて、新しいウォーターポンプで指示を確認してください）を新しいガスケットに塗り、新しいウォーターポンプを慎重に取り付けて、正しく座っていることを確認します。 指定されたトルクにボルトを締めます。
7。削除されたコンポーネントを再インストール： 削除したすべてのコンポーネントを逆順序で再インストールし、すべてが適切に接続されていることを確認します。
8。冷却システムを補充： クーラントの正しいタイプと量を追加し、気泡のシステムを必ず出血させます。 システムの出血に関する指示については、所有者のマニュアルを参照してください。 エンジンを短時間実行してクーラントを循環させ、漏れを確認します。
9。漏れをチェック： すべての接続とホースの漏れを検査します。
重要な考慮事項：
* クーラントは腐食性で、肌を燃やすことができます。 適切な保護具を着用してください。
* いくつかのボルトをアクセスするのが難しい場合があります。 忍耐強く、適切なツールを使用してください。
* ボルトの不適切な締め付けは、エンジンブロックまたはウォーターポンプを損傷する可能性があります。 トルクレンチを使用して、適切な締め付けを確保します。
* このジョブは修理マニュアルで最適です。 特定の命令とトルク仕様を提供します。
繰り返しますが、これは単純化された概要です。 正しい手順については、1992年のキャデラックセビリアに固有の修理マニュアルを常に参照してください。 ウォーターポンプを不適切に交換すると、深刻なエンジンの損傷が発生する可能性があります。このレベルの自動車修理に満足していない場合は、資格のあるメカニックから専門的な助けを求めてください。
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