自分で取り組むことを決意している場合は、プロセスの内訳があります。
1。診断:
* 漏れを特定する: パワーステアリングユニットの濡れた場所、滴下液、またはパワーステアリング液のトレイルについて慎重に検査します。 リークは、ポンプ自体、圧力ライン、リターンライン、またはユニット内のシールから発生する可能性があります。 明るい光ときれいなぼろきれが役立ちます。
* 流体レベルを確認: 低パワーステアリング液は、漏れの強力な指標です。 液体貯水池を確認し、そのレベルに注意してください。
2。収集用品とツール:
* 新しいパワーステアリングポンプシール(または再構築されたポンプ): これは、リークの最も可能性の高いソースです。特定のAUファルコンモデル年には正しいシールが必要です。 完全に再構築されたポンプは、個々のシールを調達および交換するよりも簡単かもしれません。
* パワーステアリング液: 所有者のマニュアルで指定された正しいタイプを使用してください。
* レンチセット(メトリック): ボルトやフィッティングを取り外すには、さまざまなサイズが必要です。
* ソケットセット(メトリック): 一部のボルトに簡単にアクセスできます。
* トルクレンチ: ダメージを防ぐために正しい仕様にボルトを締めるために不可欠です。
* 排水パン: パワーステアリング液をキャッチする。
* ショップラグ: 流出を掃除するため。
* 手袋: あなたの手を守るために。
* 新しいパワーステアリング液貯留層キャップ(オプション): 古いキャップが破損している場合。
* おそらくパワーステアリング圧力計(オプションですが役立つ): これにより、完了したら適切なポンプ操作を検証するのに役立ちます。
3。修復手順(一般的な手順):
これは簡素化されたバージョンです。詳細な指示とトルクの仕様については、AU Falconモデル年度に固有の修理マニュアルを参照してください。 不適切なトルクは、深刻な損傷につながる可能性があります。
* バッテリーを切断します: これは、電気ショーツを防ぐための重要な安全ステップです。
* パワーステアリング液を排出: パワーステアリング液リザーバーの排水栓を見つけ、液体を排水鍋に慎重に排出します。
* パワーステアリングポンプベルトを取り外します: セットアップに応じて、これには他のコンポーネントの削除が含まれる場合があります。
* パワーステアリングラインを切断: 液体の流出に備えてください。 適切なサイズのレンチを使用し、ラインをサポートして、それらを損傷しないようにします。 慎重にラベルを付けたり、写真を撮ったりして、どのように戻ってくるかを思い出してください。
* パワーステアリングポンプを取り外します: これには通常、いくつかのボルトの除去が含まれます。 繰り返しますが、削除前にどのように接続されているかに注意してください。
* シールを交換(または再構築ポンプの取り付け): シールを交換する場合は、シールに付属する指示に注意してください。 必要に応じて適切なシーラントを使用してください。 再構築されたポンプを設置する場合は、提供された指示に従ってください。
* パワーステアリングポンプを再インストール: 除去プロセスを慎重に逆転させ、すべてのボルトがトルクレンチを使用してメーカーの仕様に正しく締められるようにします。
* パワーステアリングラインの再接続: 接続が安全でタイトであることを確認してください。
* パワーステアリングポンプベルトを再接続します: 適切なベルトテンションを確保します。
* パワーステアリング液貯留層の補充: 正しいタイプのパワーステアリング液を推奨レベルに追加します。
* バッテリーを再接続します:
* エンジンを起動: 漏れを確認してください。エンジンを数分間動かし、ハンドルをロックから数回ロックしてロックして、液体を動作させ、漏れを確認します。 必要に応じて、液体貯水池を補充します。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: Au Falconの年とモデルに固有の修理マニュアルが不可欠です。詳細な指示、トルク仕様、および図を提供します。
* 安全性: 常に十分に換気のあるエリアで働いてください。パワーステアリング液は、摂取または皮膚と接触した場合に有害です。手袋と目の保護を着用してください。
* プロのヘルプ: この修理を実行していない場合は、車両を資格のあるメカニックに連れて行ってください。 専門家の修理のコストは、不適切に完了した修理によるさらなる損害のコストよりも低い場合があります。
この情報はガイダンス専用です。 不適切な修復は、深刻な損傷につながる可能性があります。修理を試みる前に、必ず特定の車両モデルの修理マニュアルを参照してください。
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