必要なツールと材料:
- ソケットレンチセット
- ドライバー
- ペンチ
- 交換用マニュアルチョークキット(マニュアルチョークに変換したい場合はオプション)
- 安全メガネ
手順:
1.準備:
- 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。
- パーキング ブレーキを掛け、トランスミッションが「パーキング」モード (オートマチック トランスミッションの場合) または 1 速ギア (マニュアル トランスミッションの場合) になっていることを確認します。
- 目を保護するために安全メガネを着用してください。
2.自動チョークを見つけます:
- 三菱コルトのボンネットを開けます。
- オートチョークは通常、インテークマニホールドに接続されたキャブレターにあります。
3.バッテリーの接続を解除します (オプション):
- 追加の安全対策として、電気的な問題を防ぐためにバッテリーのマイナス端子を外すことができます。
4.コンポーネントの削除:
- キャブレターの上部にあるエアクリーナーハウジングを取り外すことから始めます。このハウジングは通常、数本のボルトまたはネジで固定されています。
- エアクリーナーハウジングを取り外すと、オートチョークアセンブリが表示されます。
5.チョーク リンケージの切断:
・チョークリンケージはチョークバルブを制御する機構です。通常は小さなピンで固定されているチョーク リンケージを慎重に外します。
6.チョーク アセンブリを取り外します:
- オートチョークアセンブリを所定の位置に固定しているボルトまたはネジを取り外します。これらはキャブレターの側面または下にある場合があります。
- チョークアセンブリをキャブレターから慎重に取り外します。
7.マニュアルチョークへの変換 (オプション):
- マニュアル チョークに変換したい場合は、キットに付属の説明書に従ってマニュアル チョーク キットを取り付けます。
8.再組み立て:
- マニュアルチョークに変換しない場合は、エアクリーナーハウジングと分解時に取り外したその他のコンポーネントを再組み立てします。
- バッテリーを再接続します (以前に取り外した場合)。
9.テスト:
- エンジンを始動し、暖機します。
- エンジンのアイドリングを確認し、必要に応じて調整してスムーズな動作を確保します。
オートチョークを取り外すことは可能ですが、これは自動車の経験がある人が行うのが最善であることに注意してください。作業に慣れていない場合は、潜在的な問題や損傷を避けるために、専門の整備士に相談することをお勧めします。
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