1.ツールと材料を集める:
- 交換用タイミングベルト(適切な幅、長さ、歯数)
- タイミングベルトテンショナー
- ウォーターポンプ (オプション、予防保守に推奨)
- クーラント(ウォーターポンプを交換する場合)
- ソケットレンチセット
- トルクスビットセット
- マイナスドライバー
- ペンチ
- タイミングライト (オプション、精度向上のため)
2.車両を準備します:
- エンジンが完全に冷えるまで待ちます。
- プロセス中の電気的な問題を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
- エンジンカバーまたはタイミングベルトへのアクセスを妨げているコンポーネントを取り外します。
3.タイミング ベルトを見つけます:
- タイミング ベルト カバー (通常はエンジン前部にある黒いプラスチックのケース) を確認します。
- タイミングベルトのカバーを取り外して、ベルトとそのコンポーネントを露出させます。
4.エンジンを上死点 (TDC) に設定します:
- エンジンが圧縮行程で上死点に達するまでクランクシャフト プーリーを回転させます。これは、タイミング ライトを使用するか、クランクシャフト プーリーとカムシャフトのタイミング マークを合わせることで確認できます。
5.タイミング ベルト テンショナーを緩めます:
- タイミング ベルト テンショナーの位置を確認します。偏心ボルトまたはバネ仕掛けの機構が付いている場合があります。
- テンショナーを緩めてタイミングベルトの張力を弱めます。
6.タイミングベルトを取り外します:
- マイナスドライバーまたは適切な工具を使用して、タイミングベルトをそれぞれのプーリーからこじ開けます。
- エンジンのカムシャフトまたはクランクシャフトの位置をずらさないように、古いタイミングベルトを慎重にスライドさせて取り外します。
7.タイミング ベルトのコンポーネントを点検します:
- 古いタイミング ベルトに亀裂、過度の磨耗、損傷がないか調べます。
- ウォーターポンプに漏れやベアリングの遊びがないか確認します (オプション)。
8.新しいタイミング ベルトを取り付けます:
- 新しいタイミング ベルトをクランクシャフト プーリーとカムシャフト プーリーの周りに配置し、タイミング マークが適切に位置合わせされるようにします。
- ベルトに手で軽く張力を加えます。
9.タイミングベルトの張力を調整します:
- タイミング ベルト テンショナーを使用して、メーカーの仕様に従ってベルトの張力を調整します (通常は車両のサービス マニュアルに記載されています)。
10.タイミング ベルト カバーを再度取り付けます:
- タイミングベルトカバーを再度取り付け、しっかりと適切にフィットするようにします。
11.バッテリーを再接続します:
- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
12.適切なタイミングを確認してください:
- クランクシャフトとカムシャフトのタイミングマークを再調整し、タイミングが正しいことを確認します。
13.エンジンをテストします:
- エンジンを始動し、数分間運転させます。異音、振動、冷却水漏れがないか確認してください。
14.タイミング ライトでタイミングを確認する (オプション):
- 利用可能な場合は、タイミング ライトを使用して、点火タイミングが正確で、メーカーの仕様と一致していることを確認します。
15.冷却液を交換します (オプション):
- ウォーターポンプを交換した場合は、古い冷却液を排出し、車両の要件に従って新しい冷却液混合物を補充してください。
16.路上テスト:
- 車を短時間運転して性能をテストし、すべてが適切に機能していることを確認します。
タイミングベルトの交換は重要な作業であり、このプロセス中にエラーが発生すると、エンジンに深刻な損傷を引き起こす可能性があることに注意してください。この作業を行うための専門知識や自信がない場合は、BMW 車に精通した資格のある整備士に支援を求めることをお勧めします。
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