※13mmレンチ
※16mmソケットとレンチ
※17mmレンチ
* 長い 5 mm 六角レンチ
*ペンチ
* ドライバー
※ジャックとジャックスタンド
指示
注 :フォルクスワーゲンのオルタネーターは技術的には再構築できませんが、さまざまな内部部品を備えた再構築キットが入手可能です。故障しやすいブラシは必ず交換してください。
1. バッテリーのマイナス端子を外します。
2. エアクリーナーを取り外します。コッターピンを取り外し、ロッドエンドを分離して、キャブレタースロットルレバーにあるアクセルリンケージロッドを取り外します。キャブレターにあるエアクリーナーホースを外します。エアクリーナーブラケットとキャブレターのナットを取り外し、エアクリーナーアセンブリを持ち上げて取り外します。
3. フロントファンシュラウド保持クリップを取り外し、シュラウドを車から取り外します。
4. オルタネーター/ジェネレーターのリード線をオルタネーターの背面にある端子ラグから外します。 13mmのナットで固定されています。
5. オルタネータから電圧レギュレータに接続されているもう一方のワイヤを外します。
6. 16 mm レンチを使用して、リアベアリングハウジングとエンジンの固定ナットを取り外します。
7. 16 mm レンチと長い 5 mm 六角レンチを使用して、オルタネーター/ジェネレーターをケース半分に取り付けている 4 本の通しボルトを緩めて取り外します。逆さまに作業しているので、これは少しイライラするかもしれません。
8. オルタネーターをクランクシャフトの周りで揺すり、ひねって車から取り外します。
9. オルタネーターを再構築する場合は、オルタネーターを分解し、ブラシ、アーマチュア、整流器、電圧レギュレーターを交換します。
10. リビルトまたは新しいオルタネーターを取り付ける場合は、リアベアリングを同時に交換することをお勧めします。リアベアリングを外すには、まず真ん中の13mmキャップボルトを外します。その後、ベアリングをパンチで打ち抜きます。
11. 新しいベアリングを取り付けるには、まずグリースをたっぷりと塗布します。次に、ベアリングをハンマーでハウジングに打ち込むか、プレスを使用して慎重に取り付けます。
12. オルタネーターを慎重に角度を付けてケース半分に取り付け、通しボルトを取り付けて、オルタネーターを再度取り付けます。通しボルトを締めます。
13. リアベアリングハウジングとエンジンの固定ナットを再度取り付けて締めます。
14. オルタネーター/ジェネレーターのリード線をオルタネーターの背面にある端子ラグに再接続します。もう一方のオルタネーターのリード線を電圧レギュレーターに再接続します。
15. アクセルリンケージロッドをキャブレタースロットルレバーに再接続します。コッターピンがロッドエンドとスロットルレバーに再び取り付けられていることを確認してください。
16. エア クリーナー アセンブリを再度取り付けます。ブラケットナットで固定します。
17. ファンシュラウドを再度取り付けます。
18. バッテリーのマイナス端子を再接続します。
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