1. アイドル エア コントロール バルブ (IACV) :IACV は、アイドル時にエンジンに入る空気の量を制御する責任があります。 IACV に欠陥があるか汚れている場合、エンジンがアイドル時に停止する可能性があります。 IACV が適切に機能しているかどうかを確認し、必要に応じて清掃します。
2. 燃料システム :燃料システムに、エンジンへの燃料不足を引き起こす可能性のある問題がないか確認してください。これには、燃料ポンプ、燃料フィルター、燃料ラインに詰まりや制限がないかを確認することが含まれます。また、燃圧が仕様値内であることを確認してください。
3. 真空漏れ :真空漏れは混合気の希薄化を引き起こし、アイドリング時の失速につながる可能性があります。すべての真空ラインと接続に漏れや亀裂がないか確認してください。
4. スロットル ポジション センサー (TPS) :TPS は、スロットル バルブの位置に関する情報をエンジン コントロール ユニット (ECU) に提供します。 TPS に障害がある場合、誤った信号が ECU に送信され、アイドル時にストールが発生する可能性があります。
5. O2 センサー :酸素センサーは、排気中の混合気に関するフィードバックを ECU に提供します。 O2 センサーに欠陥がある場合、誤った信号が ECU に送信され、アイドル時にストールが発生する可能性があります。
6. クランクシャフト ポジション センサー (CKP) :CKP センサーは、クランクシャフトの位置に関する情報を ECU に提供します。 CKP センサーに欠陥がある場合、誤った信号が ECU に送信され、アイドル時にストールが発生する可能性があります。
これらのコンポーネントを自分で確認する方法がわからない場合は、資格のある整備士に車両を検査してもらい、失速の正確な原因を特定し、それに応じて修理してもらうことが最善です。
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