真空漏れが発生すると、計量されていない空気がエンジンに入り込むため、アイドリング中にジープが失速する可能性があります。これにより、混合気が希薄になりすぎて失速につながる可能性があります。
2.アイドルエアコントロールバルブ (IACV)
IACV は、アイドル時にスロットル ボディをバイパスする空気の量を制御する責任があります。 IACV に欠陥があると、アイドリング中にエンジンが停止する可能性があります。
3.スロットルポジションセンサー (TPS)
TPS は、スロットル ボディの位置を示す信号をエンジン コントロール ユニット (ECU) に送信する役割を果たします。 TPS に欠陥がある場合、誤った信号が ECU に送信され、アイドリング中にエンジンが停止する可能性があります。
4.燃料インジェクターの故障
燃料インジェクターに欠陥があると、エンジンに供給される燃料が多すぎたり少なすぎたりするため、アイドリング中にエンジンが停止する可能性があります。これにより、混合気が濃すぎたり薄すぎたりして、失速につながる可能性があります。
5.燃料フィルター
燃料フィルタが詰まると、エンジンへの燃料の流れが制限され、アイドリング中にエンジンが停止する可能性があります。
6.点火プラグまたはワイヤーの不良
磨耗した点火プラグや点火ワイヤは失火を引き起こし、失速につながる可能性があります。スパークプラグとスパークワイヤーを検査し、必要に応じて交換する必要があります。
7.酸素センサーの故障
酸素センサーは、排気ガス中の酸素量を監視する役割を果たします。酸素センサーに欠陥がある場合、誤った信号が ECU に送信され、アイドリング中にエンジンが停止する可能性があります。
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