1.バッテリーを取り外します
作業中の電気事故を防ぐため、バッテリーの接続を外してください。
2.インテークマニホールドを取り外します。
まずスロットルボディを取り外し、次に燃料インジェクターレールと燃料ラインを取り外します。インテークマニホールドボルトを順不同で外し、インテークマニホールドを取り外します。
3.エキゾーストマニホールドを取り外します。
遮熱板を外し、エキゾーストマニホールドボルトを外し、マニホールドを取り外します。
4.スパークプラグを取り外します。
コイルパックハーネスを接続しているボルトを外し、コイルパックを取り外します。 5/8点火プラグソケットを使用して4つの点火プラグをすべて取り外します。
5.ロッカーアームを取り外します。
ロッカーアームASSYを固定しているボルトを外し、ロッカーアームASSYを取り外します。これにより、バルブトレインが露出します。
6.シリンダーヘッドを取り外します。
まずはタイミングベルトを外します。 15mmレンチを使用してテンショナーを緩め、ベルトを取り外します。
- 両方のカムシャフトスプロケットを取り外します。
- シリンダーヘッドボルトを締め付けとは逆の順序で取り外します。センターボルトに到達するには延長が必要な場合があります。
・ヘッドは外れやすいですが、落とさないように注意してください。
7.ヘッドガスケット表面を清掃します。
ガスケットスクレーパーを使用して古いガスケットを取り除きますが、表面を傷つけないように注意してください。サンドペーパーを使用して、表面が水平で滑らかであることを確認します。
8.ガスケットシーラントを塗布します。
新しいヘッドガスケットにシーラントの薄い層を塗布します。使いすぎると液漏れする恐れがありますのでご注意ください。
9.ヘッドガスケットを取り付けます。
新しいヘッドガスケットを慎重に所定の位置に取り付けます。正しく装着されていることを確認してください。
10.シリンダーヘッドを再度取り付けます。
シリンダーヘッドを再度取り付け、13 mm レンチを使用してボルトを十字パターンに手で締めます。 その後、ボルトを規定トルクで締め付けます。
11.タイミングベルトを再度取り付けます
タイミングベルトを交換し、テンショナーを締めます。タイミングベルトの張りが適切であることを確認してください。
12.カムシャフト スプロケットを再度取り付けます。
カムシャフト スプロケットを再度取り付け、正しく並んでいることを確認します。
13.ロッカー アーム アセンブリを再度取り付けます。
ロッカーアームアセンブリを再度取り付け、ボルトを締めます。
14.スパークプラグを再度取り付けます。
スパークプラグを手でしっかりと取り付け直し、スパークプラグソケットで締めます。
15.インテークマニホールドを再度取り付けます。
インテークマニホールドを再度取り付け、ボルトを締めます。
16.エキゾーストマニホールドを再度取り付けます。
エキゾーストマニホールドを再度取り付け、ボルトを締めます。
17.バッテリーを再接続します
バッテリーを再接続します。
18.エンジンを始動します。
エンジンを始動し、漏れがないか確認します。
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