あなたの 1995 モンテカルロ Z34 がストールし、時々モーターが壊れるのはなぜですか。タンクを掃除したのに新しい燃料フィルターを取り付けました。他に何が問題があるのでしょうか?

1. 燃料ポンプ: 燃料ポンプが故障すると、エンジンに十分な燃料を供給できなくなり、エンジンが停止したり、モーターが停止したりすることがあります。燃圧をチェックして、メーカーの仕様を満たしているかどうかを確認してください。

2. 燃圧レギュレーター: 燃圧レギュレーターに欠陥があると、燃圧が高すぎたり低すぎたりして、エンストやエンジン停止につながる可能性があります。燃圧レギュレーターをテストして、正しく機能していることを確認します。

3. 点火システム: スパークプラグの磨耗、スパークプラグワイヤーの欠陥、イグニッションコイルの弱さなど、点火システムに問題があると、エンジンが適切に作動するために必要なスパークが得られなくなる可能性があります。点火コンポーネントをチェックし、磨耗または損傷した部品があれば交換します。

4. アイドル エア コントロール (IAC) バルブ: IAC バルブは、アイドル時にエンジンに入る空気の量を制御します。 IAC バルブに欠陥があると、エンジンが停止したりアイドリングが乱高下したりすることがあります。 IAC バルブを清掃し、その動作をチェックして、正しく機能していることを確認します。

5. スロットルボディ: スロットルボディが汚れていると、エンジンが停止したり、加速中にエンジンが停止したりすることがあります。スロットルボディを清掃し、スムーズな開閉を確認してください。

6. 酸素センサー: 酸素センサーに欠陥があると、エンジンのコンピューターに誤ったフィードバックが提供され、不正確な燃料混合が生じ、エンストが発生する可能性があります。酸素センサーを確認し、必要に応じて交換してください。

7. 触媒コンバータ: 触媒コンバーターの詰まりまたは故障により、排気流が制限され、エンジンが停止したり、出力が低下したりする可能性があります。触媒コンバーターの状態を確認し、必要に応じて交換します。

8. コンピュータとセンサー: さまざまなセンサーとエンジン制御コンピューター (ECM) が連携してエンジンのパフォーマンスを調整します。これらのコンポーネントのいずれかが誤動作すると、失速やその他の運転能力の問題が発生する可能性があります。特定の問題を特定するには、OBD-II スキャナーを使用して診断トラブル コード (DTC) をスキャンすることを検討してください。

問題を正確に診断して解決するには、専門の整備士または技術者の支援を求めることをお勧めします。