正のオフセット:
ホイールの中心がタイヤ接地面の中心より外側(外側に近い)にずれている場合、オフセットはプラスと呼ばれます。この構成では、タイヤはホイール ハウスのさらに内側に収まります。
ゼロオフセット:
ホイールの中心がタイヤの接地面の中心と直接一致している場合、オフセットはゼロとみなされます。この位置決めにより、ホイールからのタイヤの内側と外側の突出のバランスが取れます。
負のオフセット:
ホイールの中心がタイヤ接地面の中心より内側(エンジンルーム側)にずれている場合、オフセットはマイナスとなります。このシナリオでは、タイヤがホイール ハウスの平面を超えて広がり、「深い皿」の外観になります。
ホイール オフセットの重要性:
1. 取り扱い特性:
オフセットはセミトラックのハンドリング動作に影響します。正のオフセットはトラックの安定性を高める傾向があり、負のオフセットは操縦性を高める可能性があります。
2.美学:
オフセットはセミトラックの美しさに影響を与えます。ネガティブオフセットのディープディッシュホイールは、視覚的に魅力的でスポーティな外観を持つことができます。
3. ホイールウェルクリアランス:
オフセットの選択では、車両のサスペンション、ホイール ハウスの寸法、および他の車両コンポーネントとの潜在的な摩擦や干渉が考慮されます。
4. ホイールとタイヤの取り付け:
適切なホイール オフセットにより適切な装着が保証され、タイヤがトラックのボディからはみ出したり、サスペンション コンポーネントに衝撃を与えたりする状況が回避されます。
5. タイヤの摩耗と性能:
オフセットが正しくないと、タイヤの磨耗が不均一になったり、早期に磨耗したりする可能性があり、トラックの全体的なパフォーマンスと安全性に影響を与える可能性があります。
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