自己増力ブレーキの主な利点は、比較的小さな力で大きな制動力を生成できることです。そのため、大型車両や、レースカーやバイクなどの急停止が必要な車両での使用に最適です。
自己給電ブレーキには、リーディング シュー ブレーキとトレーリング シュー ブレーキの 2 つの主なタイプがあります。
* リーディングシューブレーキ ブレーキシューを回転ドラムまたはディスクの前に配置します。ホイールが回転すると、シューがドラムまたはディスクと強制的に接触し、摩擦が発生して車両の速度が低下します。
* トレーリングシューブレーキ ブレーキシューを回転ドラムまたはディスクの後ろに配置します。ホイールが回転すると、シューがドラムまたはディスクに押し付けられ、摩擦が発生して車両の速度が低下します。
トレーリングシューブレーキは、車両の横滑りの原因となる車輪のロックが起こりにくいため、リーディングシューブレーキよりも一般的です。
自動増力ブレーキは、現在でもトラック、バス、その他の大型車両で一般的に使用されていますが、高い摩擦が必要なため、より多くの熱が蓄積し、熱フェードが発生するという欠点があります。
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