1.ツールと材料を集める:
- 交換用スレーブシリンダー
- ブレーキフルード (DOT3)
- 液体移送シリンジまたは七面鳥バスター
- 10mm および 14mm レンチ
- マイナスドライバーまたはバール
- 清潔な雑巾またはペーパータオル
2.車両を準備します:
- トラックを平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛けます。
- エンジンを停止し、冷却してください。
3.スレーブ シリンダーを見つけます:
- スレーブシリンダーは通常、クラッチフォークの近くのトランスミッションベルハウジングに取り付けられます。
4.油圧ラインを取り外します:
- 10mm レンチを使用して油圧ラインを緩め、スレーブシリンダーから取り外します。
- ブレーキ液が容器に排出されるようにしてください。ブレーキフルードは塗装を傷める可能性があるので注意してください。
5.スレーブ シリンダーのボルトを取り外します:
- 14mm レンチを使用して、スレーブ シリンダーをトランスミッション ベル ハウジングに固定しているボルトを緩めて取り外します。
6.古いスレーブ シリンダーを取り外します:
- マイナスドライバーまたはこじ開け棒を使用して、スレーブシリンダーをトランスミッションベルハウジングからそっとこじって取り外します。周囲のコンポーネントを損傷しないように注意してください。
7.取り付け面をきれいにします:
- スレーブシリンダーを取り付けるトランスミッションベルハウジングの取り付け面をきれいにします。汚れやゴミを取り除きます。
8.新しいスレーブ シリンダーを取り付けます:
- 新しいスレーブ シリンダーを取り付け面に対して所定の位置に配置します。
- ボルトを再度取り付け、14mm レンチを使用してしっかりと締めます。
9.油圧ラインを再度取り付けます:
- 油圧ラインをスレーブシリンダーに再接続し、10mm レンチで接続を締めます。
10.クラッチ システムのエア抜き:
- ラインに入った可能性のある空気を除去するには、クラッチ システムのエア抜きが必要です。プロセスは特定のモデルに応じて若干異なる場合があります。正確な手順については、車両の修理マニュアルを参照してください。一般に、透明で気泡のない流体が出てくるまでクラッチ ペダルを操作しながら、スレーブ シリンダーのブリーダー バルブを開きます。
11.ブレーキ液リザーバーを補充します:
- ブレーキ液リザーバーを確認し、必要に応じて新しいブレーキ液を補充します。
12.クラッチをテストします:
- エンジンを始動し、クラッチ ペダルを踏み、しっかりとした感触とスムーズな操作を確認します。
13.テストドライブ:
- トラックを短時間試運転して、クラッチが適切に接続および切断されることを確認します。
14.ブレーキ液レベルの監視:
- リザーバータンク内のブレーキ液のレベルに常に注意し、スレーブシリンダーの周囲に漏れがないか確認してください。
ブレーキコンポーネントの作業は危険を伴う可能性があることに注意してください。この作業を行うことに自信がない場合は、資格のある整備士に支援を求めるか、特定の車両モデルのワークショップマニュアルを参照することをお勧めします。
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