コイルスプリングを備えたクラッチでは、軸方向のクランプ荷重によってフェーシングの摩耗はどのように変化しますか?

フェーシングが摩耗すると、コイルスプリングを使用したクラッチの軸方向のクランプ荷重が減少します。これは、コイルスプリングがプレッシャープレートをフリクションディスクに押し付ける力を提供しており、フェーシングが摩耗するとプレッシャープレートとフリクションディスクの間の距離が増加するためです。これは、同じクランプ力を提供するにはコイル スプリングをより多く伸ばさなければならないことを意味し、その結果、軸方向のクランプ荷重が減少します。

軸方向のクランプ荷重が減少する速度は、フェーシングの摩耗速度によって異なります。フェーシングが急速に摩耗すると、軸方向のクランプ荷重が急速に減少します。フェーシングの摩耗が遅い場合、軸方向のクランプ荷重はゆっくりと減少します。

クラッチが適切に機能することを保証するには、クラッチ内の適切な軸方向のクランプ荷重を維持することが重要です。アキシアルクランプ荷重が低すぎるとクラッチが滑る可能性があり、アキシアルクランプ荷重が高すぎるとクラッチが引きずられる可能性があります。