* フロアジャッキ
* ジャックスタンド
※3/8インチラチェットとソケットのセット
※10mmレンチ
※14mmレンチ
※17mmレンチ
※22mmレンチ
※マイナスドライバー
* こじ開けバー
* クラッチ調整ツール
※新品クラッチキット(クラッチディスク、プレッシャープレート、レリーズベアリング)
* フライホイール再表面キット (オプション)
指示
1. 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。
2. 車をジャッキアップし、ジャッキスタンドで支えます。
3. トランスミッションドレンプラグを取り外し、トランスミッションフルードを排出します。
4. 前輪を取り外します。
5. ブレーキキャリパーとローターを取り外します。
6. アクスルナットとタイロッドを取り外します。
7. ドライブシャフトを取り外します。
8. トランスミッションのベルハウジングボルトを取り外します。
9. トランスミッションを慎重にこじってエンジンから取り外します。
10. フライホイールに摩耗や損傷がないか検査します。必要に応じて、フライホイールの表面を再研磨します。
11. 新しいクラッチディスクとプレッシャープレートを取り付けます。
12. レリーズベアリングにグリースを塗布し、トランスミッション入力軸に取り付けます。
13. トランスミッションを再度取り付け、ベルハウジングのボルトを締めます。
14. ドライブシャフト、アクスルナット、タイロッドを再度取り付けます。
15. ブレーキ キャリパーとローターを再度取り付けます。
16. 前輪を再度取り付けます。
17. トランスミッションに新しいフルードを充填します。
18. 車をジャッキスタンドから下ろし、クラッチをテストします。
ヒント
* これらの手順の実行方法がわからない場合は、資格のある整備士にご相談ください。
※この手順は時間をかけて正しく行うことが重要です。急いで通過すると、車を損傷する可能性があります。
※AWD車でクラッチを交換する場合はトランスファーケースも取り外す必要があります。
※トランスミッションを取り外す際は落とさないように注意してください。
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