車両のブレーキディスクやローターが歪んでいたり、凹凸があると、ブレーキをかけたときにハンドルが震える可能性があります。これは多くの場合、過度の熱の蓄積やブレーキ部品の不均一な摩耗によって発生し、振動や脈動を引き起こします。
ブレーキパッドが過度に摩耗すると、ブレーキローターとの接触がうまくいかなくなり、制動時にハンドルに振動やジャダーが発生することがあります。
タイヤが偏摩耗すると、ホイールにかかる回転力のバランスが崩れ、ハンドルのブレが発生することがあります。
ボールジョイントの緩み、タイロッドの磨耗、ホイールベアリングの故障など、ステアリングコンポーネントに問題がある場合、ブレーキ時にステアリングホイールに振動が発生する可能性があります。
車のホイールやステアリング部品の位置がずれていると、車のハンドリングに影響を与え、ブレーキ時にステアリングホイールに振動が発生する可能性があります。
ブレーキ キャリパーが固着したり故障したりすると、ブレーキ パッドとローターに不均一な圧力がかかり、ステアリング ホイールに振動や揺れが発生することがあります。
ホイールを所定の位置に固定しているラグナットまたはボルトが緩んでいたり、適切に締められていない場合、特にブレーキ時にステアリングホイールに震えやふらつき感が生じることがあります。
ブレーキをかけたときのステアリングホイールの揺れの正確な原因を特定するには、資格のある整備士による車両の検査を受けることが重要です。これらの問題を無視すると、 安全性と車両の性能が損なわれる可能性があります。
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