TH350のトランスミッションをマニュアルローにするとロックしてしまいますか？

真空モジュレータ

バキュームモジュレーターは、トランスミッションのシフトバルブにかかるバキューム量を制御する装置です。真空モジュレータに欠陥がある場合、トランスミッションが手動ローでロックする可能性があります。

知事

ガバナは、車両の速度を測定し、トランスミッションのコントロールユニットに信号を送信する装置です。ガバナに欠陥がある場合、マニュアルローでトランスミッションがロックする可能性があります。

シフトリンケージ

シフトリンケージはシフトレバーとトランスミッションを連結する機構です。シフトリンケージが緩んでいたり、調整がずれていると、トランスミッションがマニュアルローでロックする可能性があります。

トランスミッション液

トランスミッション液が少ないか汚れていると、マニュアルローでトランスミッションがロックする可能性があります。

問題を診断するには、バキュームモジュレーター、ガバナー、シフトリンケージ、トランスミッションフルードをチェックする必要があります。自分でこれを行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込む必要があります。

この問題の解決に役立つ追加のヒントを次に示します。

トランスミッションが正しいギアに入っていることを確認してください。トランスミッションがマニュアルローに設定されていない場合、ロックしません。

真空モジュレータへの真空ラインを確認してください。ラインに亀裂や漏れがないか確認してください。

ガバナに損傷がないか確認してください。ガバナーはトランスミッションの後ろにあります。

シフトリンケージに緩みや損傷がないか確認してください。

トランスミッション液のレベルを確認してください。液体はディップスティックの「Full」マークと「Add」マークの間にある必要があります。

それでも問題が発生する場合は、資格のある整備士に車両を持っていく必要があります。