タイヤの不均一な摩耗は何を示していますか?

内側または外側の偏摩耗 タイヤの端は、車両のアライメントがずれていることを示している可能性があります。

- 内側 摩耗:ホイールが内側を向きすぎている可能性があり、タイヤの内側部分がサスペンションコンポーネントと擦れて過度に摩耗する可能性があります。

- 外側 摩耗:ホイールが外側を向きすぎて、タイヤの外側部分に余分な重量がかかる可能性があります。

2.インフレ問題

- タイヤの空気圧が高すぎる トレッドの中央でより多くの摩耗が発生しますが、

インフレ不足 タイヤのショルダー部分に摩耗が見られます。

3.摩耗したサスペンションコンポーネント

磨耗したサスペンションコンポーネントも不均一な磨耗を引き起こす可能性があります。

- ショックまたはストラット: 摩耗するとタイヤの動きを適切にコントロールできなくなり、偏摩耗が発生します。

- コントロール アームまたはボール ジョイント: 摩耗すると、ホイールの位置がずれて偏摩耗が発生する可能性があります。

4.車両の荷重分散

車に常に過負荷がかかったり、重い荷物を積んだりすると、タイヤに余分な負担がかかり、不均一な摩耗が発生する可能性があります。

5.タイヤのバランスの問題

タイヤのバランスが崩れていると、タイヤの重量が均等に配分されず、不均一に摩耗する可能性があります。