1.必要な工具と部品を集めます:
- 安全装備(手袋、安全メガネ)
- ジャッキとジャッキスタンド
- ソケットセット
- コンビネーションレンチ
- こじ開けバー
- CV ジョイント交換キット (新品 CV ジョイント、グリス、アクスル ナット)
2.安全第一:
- パジェロを平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、輪止めをします。
3.車両を持ち上げる:
- 車両を持ち上げるには、ジャッキとジャッキスタンドを使用します。安定しており、快適な作業高さにあることを確認してください。
4.ホイールを取り外します:
・ソケットセットを使用してラグナットを取り外し、ホイールを取り外します。
5.ステアリング タイロッド エンドを取り外します:
- ステアリング ナックルに接続されているステアリング タイロッド エンドの位置を確認します。
- 適切なサイズのレンチを使用して、タイロッドエンドをナックルに固定しているナットを緩めて取り外します。
- プライバーまたはボール ジョイント セパレーター (利用可能な場合) を使用して、タイロッド エンドをナックルから分離します。
6.下部ボール ジョイントを取り外します:
- 下部コントロールアームをステアリングナックルに接続している下部ボールジョイントを見つけます。
- 適切なサイズのレンチを使用して、ボールジョイントを固定しているナットとボルトを緩めて取り外します。
- ボールジョイントをナックルから分離するには、プライバーまたはボールジョイントセパレーターを使用します。
7. CV ジョイント アクスル ナットを取り外します:
- アクスル シャフトの端にある CV ジョイント アクスル ナットの位置を確認します。
- ソケットセットを使用し、アクスルナットを緩めます。まだ完全に削除しないでください。
8. CV ジョイントをトランスミッションから取り外します:
- アクスル ナットを緩めた状態で、てこバーを使用して CV ジョイントをトランスミッションからそっとこじって取り外します。
- ジョイントを外すには、軽くたたく必要がある場合があります。
9.アクスル シャフトを引き抜きます:
- CV ジョイントがトランスミッションから外れたら、アクスル シャフト アセンブリを慎重に引き抜きます。
・アクスルシャフトは重量があるので注意してゆっくり持ち上げて支えてください。
10.古い CV ジョイントを取り外します:
・アクスルシャフトはバイスで固定するか、確実に取り付けてください。
- 適切なレンチを使用して、CV ジョイントをアクスル シャフトに固定しているボルトを緩め、取り外します。
- 古いジョイントをアクスルシャフトから引き抜きます。
11.新しい CV ジョイントを取り付けます:
- 新しい CV ジョイントをアクスル シャフトにスライドさせ、完全に装着されていることを確認します。
- ボルトを再度取り付けて、CV ジョイントをアクスル シャフトに固定します。
12.アクスル アセンブリを接続します:
- アクスル アセンブリを慎重にスライドさせてトランスミッションに戻します。
- CV ジョイントがトランスミッション ハウジングに適切に装着されていることを確認します。
13. CV ジョイント アクスル ナットを再度取り付けます:
- CV ジョイントアクスルナットを再度取り付け、しっかりと締めます。 (まだ完全に締めないでください)。
14.ステアリング タイロッド エンドとボール ジョイントを再接続します:
- ステアリング タイロッド エンドと下部ボール ジョイントをそれぞれの取り付けポイントに再接続します。
・ボルト・ナットはしっかりと締めてください。
15.ホイールを再度取り付けます:
- ホイールをハブに戻します。
- ラグナットを再度取り付け、手で締めます。
16.車を下げる:
- ジャッキスタンドを使用してパジェロを慎重に下ろします。
17.アクスル ナットとラグ ナットを締めます:
- メーカーの仕様に従って、トルクレンチを使用してCVジョイントアクスルナットを完全に締めます。
- 車をさらに下げ、トルクレンチを使用してラグナットを星型に締めて完了します。
18.試乗してチェック:
- パジェロを短時間試乗して、すべてが正しく機能していることを確認します。
・異常な音や振動がないか確認してください。
メモ :
- 再組み立て時の正確なトルク仕様については、特定のパジェロ モデルの修理マニュアルを参照してください。
- CV ジョイントの交換があなたのスキル レベルを超えている場合、またはプロセス中に問題が発生した場合は、資格のある整備士に支援を求めることをお勧めします。
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