説明:
エンジンの冷却システムは水とエチレングリコール(不凍液)の混合液を冷却剤として使用する液冷式です。
クーラント回収システムはタンクと 2 本のホースで構成されます。クーラント回収タンクは左フロントインナーフェンダーエプロンにあります。黒色のナイロン製リザーバーキャップが付いた半透明のプラスチック容器です。ラジエーターからの冷却水は冷却水回収タンクに流れます。エンジンが冷えると、過剰な冷却剤は重力によってラジエーターの上部から流出し、冷却剤回収タンクに戻ります。これにより、ラジエーターと冷却システムの過剰な加圧が防止されます。
操作:
冷却剤回収システムは、13 ~ 15 psi (90 ~ 105 kpa) の通常圧力で動作します。エンジンが冷えていて冷却水が収縮しているとき。冷却水は冷却水回収タンクからラジエーターに引き込まれます。高温になり、冷却液が温度の上昇により膨張し始めるとき。ラジエーターキャップ内の圧力リリーフバルブが開き、冷却水がアッパーホースを通って冷却水回収タンクに流れます。
冷却剤回収タンクは、過剰な冷却剤のための低圧リザーバを提供します。タンクには約 1 リットル (0.3 ガロン) の冷却剤が入っています。冷却水は循環ウォーターポンプの吸引作用によりラジエーターに戻されます。
ウォーターポンプへの吸引ホースはクーラント回収タンクの底部にあります。
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