日産サニー-88 XLS B12のクラッチを交換するにはどうすればよいですか?

1.必要な工具と部品を集めます。

※交換用クラッチキット（クラッチディスク、プレッシャープレート、レリーズベアリングが付属）

* フライホイール再研磨キット

* トランスミッションフルード

※ジャックとジャックスタンド

* レンチセット

※ソケットセット

* ドライバー

*ペンチ

* 安全メガネ

2.車両を準備します。

※車両は平らな場所に駐車してください。

※エンジンを停止し、冷却してください。

※パーキングブレーキをかけてください。

※ジャッキで車両前部を持ち上げ、ジャッキスタンドをフレームの下に置きます。

※車両前部のタイヤを取り外してください。

※フロントバンパーを取り外します。

※スキッドプレートを取り外します。

※バッテリーを外してください。

※スターターモーターを取り外します。

※トランスミッションフルードのドレンプラグを外し、フルードを抜きます。

3.トランスミッションを取り外します。

※トランスミッションをエンジンに固定しているボルトを外します。

※ミッションマウントボルトを取り外します。

※トランスミッションをシフターリンケージから外します。

* トランスミッションをエンジンからこじって外し、地面まで下ろします。

4.フライホイールを再研磨します。

フライホイールに傷や損傷がある場合は、新しいクラッチを取り付ける前に表面を再研磨することが重要です。

※フライホイールをエンジンから取り外します。

* フライホイールを機械工場に持ち込み、再研磨してもらいます。

5.新しいクラッチキットを取り付けます。

※トランスミッション入力軸のスプラインにはグリスを薄く塗布してください。

＊ 新しいクラッチディスクをトランスミッションインプットシャフトのスプラインに取り付けます。

※新しいプレッシャープレートをクラッチディスクの上に取り付けます。

※新品のレリーズベアリングをクラッチフォークに取り付けます。

6.トランスミッションを取り付けます。

※トランスミッションとエンジンの位置を慎重に調整し、ボルトを取り付けてください。

※ボルトは規定トルクで締め付けてください。

※ミッションマウントボルトを取り付けます。

※トランスミッションをシフターリンケージに接続します。

* トランスミッションに新しいフルードを充填します。

7.スターターモーター、スキッドプレート、フロントバンパー、 ホイールを再度取り付けます。

8.車両を試乗します。

車両を試乗し、クラッチが適切に機能することを確認します。