注:これは一般的な推奨事項であり、必ず車両固有の指示に従ってください。
1. 必要なツール:
* スパークプラグソケット
* ラチェット
* 拡大
※ギャップゲージ(オプション)
2. スパーク プラグを交換する手順:
a.エンジン カバーを取り外します:
- 車のボンネットを開けます。
- エンジン カバーの位置を確認します (通常はプラスチック クリップで取り付けられています)。
- カバーをゆっくりと引き上げてクリップを外し、カバーを取り外します。
b.点火コイルを取り外します:
- エンジン上の点火コイルの位置を確認します。各点火プラグには 1 つの点火コイルが必要です。
- リリースタブを押し下げて上に引っ張って、各点火コイルから電気コネクタを取り外します。
c.スパークプラグを取り外します:
- スパークプラグソケットとラチェットに取り付けられたエクステンションを使用して、スパークプラグを緩めます。出てくるまで反時計回りに回します。
- スパークプラグをエンジン内に落とさないように注意してください。
d.スパーク プラグ ギャップを確認します (オプション):
- 新しい点火プラグを取り付ける前に、電極間のギャップが規定の範囲内にあることを検査して確認してください。
- 電極間の距離を測定するにはギャップゲージを使用します。必要に応じて、側面電極を慎重に曲げてギャップを調整します。
e.新しいスパーク プラグを取り付けます:
- 新しい点火プラグを手でしっかりと締められるまでねじ込みます。
- 点火プラグソケットとラチェットを使用して、点火プラグをさらに締め付けます。締めすぎないでください。
f.点火コイルを再接続します:
- 点火コイルコネクタを対応する点火プラグに再度取り付けます。カチッと音がして所定の位置に収まるまで、しっかりと押し込みます。
g.エンジン カバーを交換します:
- エンジンカバーを元に戻し、所定の位置にクリップで留めます。
h.エンジンを始動します:
- 車両を始動して、点火プラグが適切に機能しているかどうかを確認します。異常な音を聞いたり、失火していないか確認してください。
この作業を自分で行うことに不安がある場合は、車両のサービスマニュアルを参照するか、専門の整備士に相談することが常に最善であることを覚えておいてください。
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