2001 Altima GXE インテークマニホールド ガスケットを修理するにはどうすればよいですか?

- 交換用インテークマニホールドガスケット

- プラスドライバー

- マイナスドライバー

- 10mmソケットレンチ

- 12mmソケットレンチ

- ペンチ

- RTV シリコーンシーラント

- 脱脂剤

- ショップタオル

手順:

1. 電気事故を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。

2. エンジンカバーを取り外します。

3. エンジン ブロックの上部にあるインテーク マニホールドを見つけます。

4. インテークマニホールドを固定しているボルトとネジを取り外します。ボルトには上からアクセスできるものもあれば、下からアクセスできるものもあります。

5. マイナスドライバーを使用して、インテークマニホールドをエンジンブロックから慎重にこじ開けます。インテークマニホールドやエンジンブロックを傷つけないように注意してください。

6. 古いインテークマニホールドガスケットを取り外します。

7. インテークマニホールドとエンジンブロックの合わせ面を脱脂剤とショップタオルで拭きます。

8. インテークマニホールドとエンジンブロックの合わせ面に RTV シリコーンシーラントの薄い層を塗布します。

9. 新しいインテークマニホールドガスケットをエンジンブロックに慎重に取り付けます。

10. インテークマニホールドを所定の位置に固定しているボルトとネジを取り付けます。

11. ボルトとネジを規定のトルクで締め付けます。

12. バッテリーのマイナス端子を再接続します。

13. エンジンを始動し、数分間作動させます。インテークマニホールドガスケット周りに漏れがないか確認してください。漏れが見つかった場合は、漏れが止まるまでボルトまたはネジを締めてください。

追加メモ:

・インテークマニホールドガスケットは必ず高品質のものを使用してください。品質の悪いガスケットは適切に密閉されず、エンジンの真空漏れを引き起こす可能性があります。

- インテークマニホールドを固定しているボルトやネジを締めすぎないように注意してください。締めすぎるとインテークマニホールドやエンジンブロックが破損する恐れがあります。

- この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むことができます。