1. 準備 :
- 電気事故を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
- ステアリングホイールプーラー、特殊ドライバー、マルチメーター、交換部品などの必要な工具を集めます。
2. エアバッグ モジュールの取り外し:
- ステアリングホイールのエアバッグカバーをゆっくりとこじ開けます。
- エアバッグ コネクタ (黄色) とホーン コネクタ (緑色) をエアバッグ モジュールから外します。
- エアバッグのボルトを取り外し、エアバッグを慎重に持ち上げて安全な場所に置きます。
3. ステアリングホイールの取り外し :
- ステアリングホイールをステアリングコラムから安全に取り外すには、ステアリングホイールプーラーを使用してください。コンポーネントを損傷しないように注意してください。
4. クロック スプリングへのアクセス :
- ステアリングホイールの後ろにあるクロックスプリングを見つけます。
- ロック タブを慎重に押して引き離し、クロック スプリング電気コネクタを取り外します。
5. 古い時計のバネの取り外し :
- 適切な特殊ドライバーを使用して、時計のスプリングを所定の位置に固定しているボルトを取り外します。
- クロック スプリングをステアリング コラムからゆっくりと持ち上げます。
6. 新しいクロック スプリングの取り付け :
- 新しいクロックスプリングを位置決めし、ボルトで固定します。
- 電気コネクタを所定の位置にしっかりと押し込んで再接続します。
7. ステアリング ホイールとエアバッグの再組み立て:
- ステアリングホイールプーラーを使用して、ステアリングホイールをステアリングコラムに再度取り付けます。ボルトはしっかりと締めてください。
- エアバッグ モジュールの位置を変更して接続します。黄色のエアバッグ コネクタと緑色のホーン コネクタを忘れずに再接続してください。
8. テストと最終チェック :
- マルチメーターを使用して、クロック スプリング回路の導通を確認します。
- イグニッションをオンにして、ホーン、クルーズ コントロール、およびその他のステアリング ホイールに取り付けられたコントロールが正しく機能していることを確認します。
9. エアバッグ カバーを再度取り付けます:
- エアバッグ カバーを慎重にクリップで所定の位置に戻します。
10. バッテリーを再接続 :
- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
このガイドでは一般的な手順を説明しており、特定のモデルごとにバリエーションがある可能性があることに注意してください。不慣れな場合や手順に不安がある場合は、時計のバネの交換が安全かつ正確に行われるように、車の修理マニュアルを参照するか、資格のある整備士の支援を求めることをお勧めします。
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