私の 1990 ホンダ アコードがオーバーヒートするのはなぜですか?

1. 冷却液レベルが低い: 冷却液リザーバーをチェックして、適切なレベルまで充填されていることを確認します。量が少ない場合は、冷却剤と蒸留水を 50/50 の割合で混合したものを追加します。冷却液レベルが一貫して低い場合は、冷却システムの漏れを示している可能性があるため、必要に応じて検査および修理する必要があることに注意してください。

2. ラジエーター キャップの欠陥: ラジエターキャップに欠陥があると、冷却システムが適切な圧力を維持できなくなり、冷却剤が沸騰して過熱する可能性があります。ラジエターキャップに亀裂や損傷がある場合、または閉めたときにしっかりと密閉されない場合は、ラジエターキャップを交換してください。

3. サーモスタットの固着: サーモスタットが閉位置に留まると、冷却液の流れが妨げられ、過熱が発生する可能性があります。サーモスタットに問題があるかどうかを判断するには、上部ラジエーター ホースに触れてください。ロワーホースよりも著しく熱い場合は、サーモスタットの交換が必要になる場合があります。

4. ウォーターポンプの故障: ウォーターポンプは冷却システム全体に冷却水を循環させます。ウォーターポンプに欠陥があると、冷却液が適切に循環せず、オーバーヒートが発生する可能性があります。ウォーターポンプからの漏れやベアリング異音の兆候がないか確認し、必要に応じて交換してください。

5. 温度センサーの故障: 温度センサーが故障すると、エンジンのコンピューターに誤った測定値が送信され、エンジンが高温で動作する可能性があります。温度センサーが適切に機能しているかどうかを確認し、必要に応じて交換します。

6. 冷却ファンの問題: 冷却ファンはラジエーターからの熱を放散します。ファンが正しく動作していること、および空気の流れを妨げる障害物がないことを確認してください。ファンが動作していない場合は、ファン モーター、電気接続、およびファンを制御する温度センサーを確認してください。

7. ラジエーターの詰まり: 時間が経つと、ラジエーターが汚れ、破片、スケールで詰まり、熱を放散する能力が低下することがあります。ラジエーターを徹底的に掃除するか、必要に応じて交換を検討してください。

8. ヘッド ガスケットの故障: ヘッドガスケットが吹き抜けると、燃焼ガスが冷却システムに漏れ、過熱を引き起こす可能性があります。白または乳白色の冷却液、排気からの過剰な白煙、ラジエーター内の泡立ちなど、ヘッド ガスケットの吹き抜けの兆候がないか確認します。

注: オーバーヒートの問題はエンジンに重大な損傷を引き起こす可能性があるため、速やかに対処することが重要です。車両のオーバーヒートが続く場合は、資格のある整備士に相談して問題を徹底的に診断し、解決してください。