必要なツールと材料:
- 交換代理店
- ディストリビューターキャップ
- ローター
- スパークプラグワイヤー
- 7mmソケット
- 10mmソケット
- 13mmソケット
- マイナスドライバー
ステップ 1:車両を準備する
- カマロを平らな場所に駐車し、エンジンを切り、冷えるまで待ちます。
- 偶発的な感電を防ぐために、バッテリーのマイナス端子を外してください。
ステップ 2:ディストリビューター キャップを取り外す
- ディストリビュータ キャップの位置を確認します。ディストリビュータ キャップは通常、点火プラグの近くのエンジンの前面または側面にあります。
- ディストリビュータ キャップを所定の位置に固定しているネジまたはボルトを取り外し、キャップを慎重に持ち上げて取り外します。
ステップ 3:ローターとスパーク プラグ ワイヤーを取り外す
- キャップの押さえバネを押し下げ、ディストリビュータシャフトから持ち上げてローターを取り外します。
- スパークプラグワイヤーをディストリビューターキャップから外します。
ステップ 4:古いディストリビューターを削除する
- 10mm ソケットを使用してディストリビュータを固定しているボルトを緩め、取り外します。
- 落とさないように注意しながら、ディストリビュータを取り付けポイントからそっとこじって持ち上げます。
ステップ 5:新しいディストリビューターをインストールする
- 新しいディストリビュータを取り付け穴に配置し、正しく装着されていることを確認します。
・取付ボルトを再度ねじ込み、10mmソケットでしっかりと締め付けてください。
ステップ 6:ローターとスパーク プラグ ワイヤーを取り付ける
- ローターをディストリビューターシャフトに押し下げ、ホールドダウンスプリングで固定して、ローターを再度取り付けます。
- スパーク プラグ ワイヤをディストリビュータ キャップに再度取り付け、正しい端子に接続されていることを確認します。
ステップ 7:ディストリビューター キャップを取り付ける
- ディストリビュータキャップを所定の位置に戻し、以前に取り外したネジまたはボルトで固定します。
ステップ 8:バッテリーを再接続する
- 先ほど外したバッテリーのマイナス端子を再度接続します。
ステップ 9:エンジンを始動する
- イグニッションキーを回してカマロを始動します。
- 異常な音やエンジンの動作がないか確認してください。スムーズなアイドリングを聞いてください。
ステップ 10:車両を試乗する
- カマロを短時間試乗し、スムーズに動作し、加速によく反応することを確認します。
メモ :一部の車両では、ディストリビュータを交換した後、タイミングと点火に特別な調整が必要になる場合があります。問題が発生したり疑問がある場合は、専門の整備士に相談するか、車両固有のサービスマニュアルを参照することをお勧めします。
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