1988 マスタングで新しいオートメータータコメーターを取り付けるにはどこに接続しますか?

必要なツールと材料:

- AutoMeterタコメーター

- ワイヤーハーネス

- 圧着コネクタ

- 絶縁テープ

- ワイヤーストリッパー

- 10mmレンチ

- 12mmレンチ

- プラスドライバー

1. バッテリーを取り外します。 これは作業中の電気事故を防ぐための最も重要なステップです。バッテリーを取り外すには、10mm レンチを使用してバッテリーのマイナス (黒色) 端子を緩め、バッテリーポストから取り外します。

2. 工場出荷時のタコメーター ワイヤーを見つけます。 工場出荷時のタコメーターワイヤーはインストルメントクラスターの後ろにあります。これにアクセスするには、計器クラスタのベゼルを取り外す必要があります。これを行うには、プラス ドライバーを使用して、ベゼルを所定の位置に固定している 2 本のネジを取り外します。ネジを取り外したら、計器クラスターからベゼルを慎重にこじって外します。

3. AutoMeter タコメータ ワイヤを工場出荷時のタコメータ ワイヤに接続します。 圧着コネクタを使用して、AutoMeter タコメータ ワイヤを工場出荷時のタコメータ ワイヤに接続します。接続が安全であることを確認してください。

4. アース線を接地点に接続します。 圧着コネクタを使用してアース線を接地点に接続します。接地点は、車のシャーシに接続されている金属面です。

5. 電源線をスイッチング電源に接続します。 圧着コネクタを使用して、電源線をスイッチング電源に接続します。スイッチング電源とは、イグニッションがオンになっている場合にのみ電力が供給されるワイヤです。

6. タコメーターをテストします。 イグニッションをオンにし、タコメーターが正しく動作することを確認します。

7. 計器クラスタのベゼルを再度取り付けます。 タコメーターをテストしたら、計器クラスターベゼルを再度取り付けます。これを行うには、単に所定の位置に戻すだけです。

8. バッテリーを再接続します。 バッテリーのマイナス (黒色) 端子をバッテリーポストに再接続し、10mm レンチで締めます。