1.トランスミッション液レベルが低い:
- トランスミッション液のレベルを確認してください。残量が少ない場合は、推奨液を補充してください。
- トランスミッションパンまたはラインの周囲に漏れや損傷がないか点検します。
2.故障したシフト ソレノイド:
- 前進ギアを接続するシフトソレノイドが故障している可能性があります。
- 故障したソレノイドを交換するか、専門のトランスミッションショップに修理を依頼する必要がある場合があります。
3.トランスミッション コントロール モジュール (TCM) の問題:
- ギアシフトを管理する TCM に問題がある可能性があります。
- TCM の問題の診断と修正には通常、専門知識が必要です。
4.ギアセレクターのリンクの問題:
- ギアセレクターのリンケージをチェックして、正しく接続されており、損傷していないことを確認します。
・緩みや破損がある場合には調整や交換が必要となる場合がございます。
5.内部送信の問題:
- ギアの磨耗、クラッチの損傷、シンクロナイザーの故障など、より複雑な問題により、ギアの適切な噛み合いが妨げられる場合があります。
- これらの問題を解決するには、多くの場合、トランスミッションの再構築または交換が必要になりますが、これは資格のある技術者が行うのが最適です。
原因を正確に特定し、最適な解決策を決定するには、資格のある整備士による車の診断を受けることが重要です。 DIY 修理は、特に複雑なトランスミッションの問題の場合、危険を伴う可能性があります。
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