- 安全メガネ
- ペンチ
- ドライバー
- 5/8インチソケットレンチ
- 10インチソケットエクステンション
- 13mmソケットレンチ
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- 19mmソケットレンチ
- 22mmソケットレンチ
- 24mmソケットレンチ
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- 30mmソケットレンチ
- マイナスドライバー
- プラスドライバー
- T25トルクスビット
- T30トルクスビット
- RTVシリコンガスケットメーカー
- 新しいサーモスタットハウジング
手順:
1.マイナスバッテリーケーブルを外します:
- バッテリーのマイナス端子を見つけます。通常は「マイナス」記号 (-) が付いています。
- 10mmソケットレンチを使用して、バッテリーのマイナス端子ケーブルを固定しているナットを緩めて取り外します。
- バッテリーのマイナス端子ケーブルをバッテリーから引き抜きます。
2.エアインテークチューブを取り外します:
- マイナスドライバーを使用して、エアインテークチューブをスロットルボディとエアフィルターハウジングに取り付けているホースクランプを緩めます。
- 吸気チューブを引き抜き、脇に置きます。
3.冷却水温度センサーを取り外します:
- サーモスタットハウジングの冷却水温度センサーの位置を確認します。
- 13mm ソケットレンチを使用して、センサーを所定の位置に固定しているボルトを緩めて取り外します。
- 冷却水温度センサーから電気コネクタを外します。
4.冷却液を排出します:
- ラジエーターのドレンプラグの位置を確認します。
- ラジエターの下にドレンパンを置きます。
- 19mmソケットレンチを使用してドレンプラグを緩め、取り外します。
- 冷却剤を完全に排出させます。
5.サーモスタット ハウジングを固定しているボルトを取り外します:
- 15mm ソケットレンチを使用して、サーモスタットハウジングを所定の位置に固定しているボルトを緩め、取り外します。
6.サーモスタット ハウジングをエンジン ブロックから分離します。
- てこバーを使用して、サーモスタットハウジングをエンジンブロックから慎重に取り外します。
- 内部に冷却液が溜まっている可能性があるので、こぼさないように注意してください。
7.サーモスタット ハウジングとシリンダー ヘッドを清掃します:
- ワイヤーブラシとサンドペーパーを使用して、サーモスタットハウジングとシリンダーヘッドの合わせ面を掃除します。
- 古いガスケット材料や破片を取り除きます。
8. RTV シリコン ガスケット メーカーをサーモスタット ハウジングに適用します:
- RTV シリコーン ガスケット メーカーの薄く均一なビードをサーモスタット ハウジングの合わせ面に塗布します。
- すべての面をしっかりとカバーしてください。
9.新しいサーモスタット ハウジングを取り付けます:
- 新しいサーモスタット ハウジングをシリンダー ヘッドの所定の位置に配置します。
- サーモスタットハウジングを所定の位置に固定するボルトを手で締めます。
10.サーモスタット ハウジングのボルトを締めます:
- 15mm ソケット レンチを使用して、サーモスタット ハウジングのボルトを十字パターンで 15 フィートポンド (20 Nm) のトルクで締めます。
11.冷却水温度センサーを再接続します。
- 電気コネクタを冷却水温度センサーに差し込みます。
- 13 mm ソケット レンチを使用して、センサーを所定の位置に固定しているボルトを締めます。
12.エアインテークチューブを再度取り付けます:
- 空気吸入チューブを所定の位置に押し戻します。
- マイナスドライバーを使用して、エアインテークチューブをスロットルボディとエアフィルターハウジングに取り付けるホースクランプを締めます。
13.冷却液を補充します:
- ラジエーターのドレンプラグを交換します。
- 冷却液リザーバーの「満杯」マークに達するまで、冷却液をラジエーターに追加します。
14.マイナスバッテリーケーブルを再接続します:
- バッテリーのマイナス端子ケーブルをバッテリーのマイナス端子に接続します。
- 10mm ソケットレンチを使用して、ケーブルを所定の位置に固定するナットを締めます。
15.エンジンを始動し、漏れがないか確認します。
- エンジンを始動し、数分間運転させます。
- サーモスタットハウジングの周囲に漏れがないか確認してください。漏れが見つかった場合は、漏れが止まるまでボルトを締めてください。
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