1. 安全のための準備 :
- 車両が安全で水平な場所にあることを確認してください。パーキングブレーキを掛け、エンジンが停止し、冷却されていることを確認します。
- 自分自身を保護するために、安全メガネと手袋を着用してください。
2. 分解 :
- フロントグリルを固定しているクリップまたはネジを外して、フロントグリルを取り外します。
- ヘッドライトを取り外し、フロントフェイシアのボルトを外して、ラジエーターとエアコンコンポーネントを露出させます。
- ラジエター冷却液を排出します (オプションですが、作業が容易になる場合があります)。
- 偶発的な電気的問題を防ぐために、バッテリーを外してください (マイナス端子から先に)。
- 車のマニュアルのベルト配線図に従って、サーペンタイン ベルトを取り外します。この手順ではベルト テンショナー ツールを使用できます。
3. 古いクラッチの取り外し :
- A/C コンプレッサーとクラッチ アセンブリをその前面に配置します。
- 承認された方法を使用して冷媒圧力を解放します (必要な場合は専門家に相談してください)。
- コンプレッサー本体からクラッチアセンブリのボルトを外します。位置とシム (存在する場合) に注意してください。
4. 新しいクラッチの取り付けの準備 :
- クラッチ部品 (プーリー、ベアリングなど) に摩耗や損傷がないか点検します。必要に応じてこれらの部品を交換してください。
- クラッチ面とコンプレッサーシャフトの間のエアギャップを確認します。必要に応じてシムを使用して調整してください。
- シム (該当する場合) を新しいクラッチ アセンブリに移し、適切な位置合わせを確保します。
5. 新しいクラッチの取り付け :
- 新しいクラッチ アセンブリをコンプレッサー シャフトに配置し、正しい位置にあることを確認します。
- 先ほど取り外したボルトを使用してクラッチを固定します。推奨トルク仕様で締め付けてください。
- 必要に応じて、冷媒ラインを再接続します。
6. 最終組み立て :
- サーペンタイン ベルトを再度取り付け、車両の仕様に従って適切な張力を確保します。
- バッテリーを接続します (プラス端子を先に接続します)。
- フロントフェイシア、ヘッドライト、グリルを再度取り付けます。
- 早めに排出した場合は、ラジエーターに冷却液を補充します。
7. テストと充電 :
- A/C システムをオンまたはオフにするときに、A/C クラッチが予想どおりに接続および切断されていることを確認します。
- 必要に応じて、エアコン システムに冷媒を充填します (専門の機器が必要な場合があります)。
- 適切な冷却を確保するために、A/C システムの性能をテストします。
A/C システムと冷媒の取り扱いは複雑で危険を伴う可能性があることに注意してください。これらの修理の実行や冷媒の取り扱いに自信がない場合は、資格のある整備士またはエアコン技術者に相談することをお勧めします。
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