1. 温度調節設定を確認する :空調システムがオンになっていて、「霜取り」または「曇り止め」設定に設定されていることを確認してください。空気の流れを最大化するために、ファンの速度が高いレベルに設定されていることを確認してください。
2. 通気孔を点検する :ダッシュボードの通気口をチェックして、通気口が開いていて、破片や物体で塞がれていないことを確認します。必要に応じて通気口を掃除します。
3. キャビンエアフィルターを確認する :キャビンのエアフィルターが詰まると、通気口への空気の流れが制限される可能性があります。キャビンエアフィルター (通常はグローブボックスの後ろまたはダッシュボードの下) を見つけて点検し、汚れていたり詰まっていたりする場合は交換します。
4. ブロワー モーターを確認する :ブロワーモーターは通気口を通して空気を循環させる役割を果たします。故障していると、暖かい空気がフロントガラスに届かなくなる可能性があります。ブロワーモーターを確認し、必要に応じて交換してください。
5. ヒーターコアを確認 :ヒーターコアは、空気が通気口に送られる前に空気を加熱する気候制御システムの一部です。ヒーターコアが詰まったり損傷したりすると、空気の流れやフロントガラスの霜取り能力に影響を与える可能性があります。ヒーターコアの点検は資格のある整備士にご依頼ください。
6. 真空ラインを確認します (該当する場合) :一部の古い車両では、真空ラインを使用して空気の流れの方向を制御します。真空ラインに漏れや損傷がないか確認し、必要に応じて交換します。
7. HVAC コントロール パネルを確認する :問題が空調制御パネル自体に関連している場合は、修理または交換が必要になる可能性があります。さらに詳しい診断については、資格のある整備士にご相談ください。
問題を自分で解決できない場合は、問題を正確に診断して修理できる資格のある整備士または自動車技術者に車両を持ち込むことをお勧めします。
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