ツール
- スパークプラグレンチ
- ギャップゲージ
- 小型マイナスドライバー
- 10mmソケットとレンチ
手順:
__ステップ 1:DS80 の電源をオフにする__
始める前に、DS80 エンジンが完全に停止し、冷却されていることを確認してください。
ステップ 2:スパーク プラグを見つける
DS80 エンジン ヘッドの点火プラグを見つけます。ワイヤーまたはコイルが接続されています。
ステップ 3:スパーク プラグを取り外す
点火プラグレンチを使用して点火プラグを緩め、シリンダーヘッドから取り外します。
ステップ 4:ギャップを確認する
点火プラグのギャップを確認するには隙間ゲージを使用します。 0.5 ~ 0.75 mm (0.020 ~ 0.030 インチ) に設定する必要があります。そうでない場合は、正しいギャップが得られるまで点火プラグの側面にある電極を慎重に曲げます。
ステップ 5:点火タイミングネジの位置を確認する
シリンダーヘッドの左側に、黒いキャップが付いた小さな銀色のネジがあります。こちらは点火時期調整ネジです。
ステップ 6:点火時期を調整する
小型のマイナスドライバーを使用して、クランクシャフトの「T」マーク(または上死点マーク)がエンジンケーシングの「O」マークと一致するまで、点火タイミングスクリューを緩める(反時計回りに回す)か締める(時計回りに回す)ようにします。右手でエンジンのキックスタートレバーをゆっくりと蹴りながらこれを行ってください。
ステップ 7:スパーク プラグを挿入する
タイミングが正しく調整されたら、点火プラグをシリンダーヘッドに戻し、点火プラグを指で締められるまで手で慎重にねじ込みます。締めすぎないでください。
ステップ 8:スパーク プラグを締める
点火プラグレンチを使用して点火プラグを完全に締め付けます。
ステップ 9:エンジンを始動してタイミングをテストする
エンジンを始動して、どのように動作するかを確認します。エンジンがスムーズに回転している場合、点火時期は正しく設定されています。そうでない場合は、正しいタイミングが得られるまで前の手順を繰り返します。
カミンズISBの黒いエンジンの煙?コモンレール燃料インジェクターの故障症状
車が右にシフトしていない場合はどうなりますか?
あなたの車を維持するための12の簡単な方法
パフォーマンスショップのプロと一緒に適切なホイールとタイヤを選択してください