1. 貸し手に連絡する :借り手は貸し手に連絡し、支払いを続けることができないことを表明します。彼らは貸し手に車を自主的に引き渡す意向を伝えます。
2. 差し押さえの手配 :貸し手は、借り手に車両を返却する都合の良い時間をスケジュールしたり、借り手に車両を指定された場所に置いておくよう依頼したりする場合があります。
3. 車両を返却 :借り手は、すべてのキーセット、登録書類、その他の必要な書類とともに車両を貸し手に返却します。
4. 車両の状態を評価する :貸し手は車両を検査してその状態を判断し、通常の損耗を超える損傷を特定します。過度の損害については借主が責任を負う場合があります。
5. 車両を売却する :貸し手は車を所有し、ローンの残高を回収するためにオークションまたはプライベートセールを通じてそれを売却しようとします。
6. 不足または余剰を計算する :車両の売却後、貸し手は売却益とローン残高の差額を計算します。
- 欠乏 :売却代金が融資金額を下回った場合、貸し手は借り手から不足分を取り戻すために法的措置を講じることができます。
- 余剰 :売却代金がローン残高を上回った場合、貸し手は余った金額を借り手に返します。
7. 借り手に通知 :貸し手は、販売価格、不足額、または余剰額を含む車両売却の結果を借り手に通知します。
8. 信用への影響 :自主差し押さえはローンの不履行として反映されるため、借り手の信用スコアにマイナスの影響を与えます。信用の再構築には時間と労力がかかる可能性があり、借り手の将来のローンや信用を確保する能力に影響を与える可能性があります。
借り手が経済的困難に直面した場合、自主差し押さえに至る前に別の選択肢を模索するために貸し手とオープンにコミュニケーションをとることが重要です。貸し手は、借り手に債務不履行を回避するために、支払い計画、ローンの変更、またはその他の解決策を提供する場合があります。
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