* エアバッグ インフレータのリコール: このリコールは、助手席エアバッグを装備したカムリ車に影響しており、事故の際に破裂して金属片が車内に飛散し、傷害の危険性が高まる可能性があります。
* タカタ エアバッグ インフレータのリコール: このリコールはタカタ製エアバッグインフレーターを搭載したカムリ車に影響し、事故の際に金属片が破裂して車室内に飛散し、傷害のリスクが高まる可能性がある。
* フロアマットの巻き込みリコール: このリコールは、全天候型フロアマットを装着したカムリ車が対象となり、アクセルペダルと干渉する可能性があり、車両が意図せず加速して衝突の危険性が高まります。
2002 ホンダ シビック
* タカタ エアバッグ インフレータのリコール: このリコールはタカタ製エアバッグインフレーターを搭載したシビック車両に影響し、事故の際に金属片が破裂して車室内に飛散し、傷害のリスクが高まる可能性があります。
* 燃料ポンプ リレー アセンブリのリコール: このリコールは、燃料ポンプリレーアセンブリを搭載したシビック車両に影響し、過熱して車両が失速し、衝突の危険性が高まる可能性があります。
* トランクリッド サポート リコール: このリコールは、トランクリッドサポートを備えたシビック車両に影響し、故障してトランクリッドが落下する可能性があり、負傷の危険性が高まります。
2002 フォード トーラス
* 速度制御無効化スイッチのリコール: このリコールは、速度制御解除スイッチを備えたトーラス車に影響し、スイッチが故障してドライバーがクルーズコントロールを解除できなくなり、衝突の危険性が高まる可能性があります。
* シート トラック障害のリコール: このリコールは、シート トラックを備えたトーラス車に影響し、不具合が発生してシートが予期せず動き、怪我のリスクが高まる可能性があります。
* エアバッグ システムのリコール: このリコールは、衝突時に展開しない可能性があるエアバッグシステムを搭載したトーラス車に影響し、負傷のリスクが高まります。
2002 シボレー インパラ
* エアバッグ インフレータのリコール: このリコールは、事故の際に破裂して金属片が客室内に飛び散り、傷害の危険性が高まるエアバッグインフレーターを搭載したインパラ車両に影響を及ぼします。
* タカタ エアバッグ インフレータのリコール: このリコールはタカタ製エアバッグインフレーターを搭載したインパラ車両に影響しており、事故の際に破裂して金属片が客室内に飛散し、傷害のリスクが高まる可能性がある。
* シート トラックのリコール: このリコールは、シート トラックが故障してシートが予期せず動く可能性があるインパラ車両に影響し、怪我のリスクが高まります。
2002 クライスラー セブリング
* タカタ エアバッグ インフレータのリコール: このリコールはタカタ製エアバッグインフレーターを搭載したセブリング車に影響し、事故の際に金属片が破裂して客室内に飛散し、傷害のリスクが高まる可能性がある。
* パワー リフトゲート サポート リコール: このリコールは、パワーリフトゲートサポートを備えたセブリング車両に影響し、故障してリフトゲートが落下し、負傷の危険性が高まる可能性があります。
* 電気コネクタ障害のリコール: このリコールは、過熱して車両が失速する可能性がある電気コネクタを備えたセブリング車両に影響し、衝突の危険性が高まります。
3自動車の問題多くの車が自己診断
ダッジバンシフトの問題
EV急速充電基金から最も恩恵を受ける可能性のある都市が明らかに
Steel Vs.合金ホイール-より良い選択をするものは何ですか?