1. 安全第一 :
- 車を安全な場所に駐車し、エンジンを切り、パーキングブレーキをかけてください。
- レンチ、ソケット、ドライバー、懐中電灯、安全メガネ、手袋など、必要な工具と安全装置がすべて揃っていることを確認してください。
2. 車両を上げる :
- カージャッキとジャッキスタンドを使用してバンの前部を安全に持ち上げ、下側にアクセスできるようにします。
- 先に進む前に、車両がしっかりと支えられていることを確認してください。
3. ギアボックス オイルを排出します :
- ギアボックス オイル ドレン プラグを見つけます。通常はギアボックス ハウジングの底部にあります。
- プラグの下にドレンパンを置き、古いオイルを完全に排出するためにそれを取り外します。
4. ギア シフト メカニズムの接続を解除します :
- 車両内で、固定ナットまたはクリップを緩めてギアシフトノブを取り外します。
- ギアボックスに接続されているギアリンクケーブルまたはロッドを見つけて外します。
5. ドライブシャフトを分離する :
- ドライブシャフトをギアボックスのフランジに固定しているドライブシャフトのボルトまたはナットを取り外します。これには、特殊なツールまたはこじ開けバーの使用が必要になる場合があります。
6. スターターモーターを取り外します :
- スターター モーターをギアボックスの近くに配置し、それに接続されている電気コネクタと配線を外します。
- スターターモーターをギアボックスハウジングに固定しているボルトを取り外し、脇に置きます。
7. クラッチを取り外します (該当する場合) :
・トランスミッションの種類によっては、クラッチAssyの取り外しが必要な場合があります。クラッチケーブル、プレッシャープレート、クラッチディスクを取り外す作業です。
8. エンジンをサポート :
- ギアボックスを取り外すときにエンジンが垂れないよう、頑丈な木製ブロックまたはジャッキを使用してエンジンを下から支えます。
9. ギアボックスのボルトを外します :
- ギアボックスをエンジン ブロックまたはトランスミッション マウントに固定しているすべてのボルトまたはナットを見つけて取り外します。
10. ギアボックスを分離する :
- インプットシャフトやスプラインを傷つけないように注意しながら、ギアボックスをエンジンブロックからそっとこじって取り外します。
11. 入力シャフト シールを交換する :
- オイル漏れを防ぐために、インプットシャフトシールを点検し、摩耗または漏れの兆候がある場合は交換してください。
12. 新しいギアボックスを取り付ける :
- 新しいギアボックスを慎重に所定の位置に配置し、入力シャフトとクラッチまたはトルク コンバーターの位置を合わせます。
- 先に取り外した取り付けボルトまたはナットでギアボックスを固定します。
13. コンポーネントを再接続 :
- ドライブシャフト、ギアリンケージ、スターターモーター、電気コネクタを再接続します。
14. 新しいギアボックス オイルを追加する :
- 推奨される種類と量のギアボックス オイルをフィル プラグからギアボックスに補充します。
15. ギアボックスをテストする :
- 車を下ろしてエンジンを始動します。すべてのギアをテストして、スムーズなシフトを確認します。
16. 路上テスト :
- 適切なシフトとパフォーマンスを確認するために、バンを短い路上テストに連れて行きます。
17. ギアボックスのオイル レベルを確認する :
- 試運転後、ギアボックスのオイルレベルを再確認し、必要に応じて補充してください。
メモ :ギアボックスの交換は複雑で潜在的に危険な作業であり、自動車メカニックについての十分な理解が必要です。この修理の実行に不安や不安がある場合は、作業が正しく行われるよう専門の整備士に相談することをお勧めします。
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