1.準備:
- 新しいサーモスタット、冷却剤ドレンパン、冷却剤 (不凍液)、漏斗、基本的な手動工具など、必要な工具と材料を集めます。
- 修理を開始する前に、エンジンが完全に冷えてください。
- 車両は平らで水平な場所に駐車してください。
2.冷却液を排出します:
- 車両のラジエーターにある冷却液ドレンプラグの位置を確認します。通常はラジエターの底部近くにあります。
- クーラントドレンパンをドレンプラグの下に置きます。
- ドレンプラグを開いて、クーラントをパンに完全に排出します。
3.古いサーモスタットを取り外します:
- 冷却剤が排出されたら、サーモスタットハウジングの位置を確認します。通常、それはエンジンの上部近く、上部ラジエーターホースが接続されている場所の近くにあります。
- サーモスタットハウジングを所定の位置に固定しているボルトまたはクランプを取り外します。
- サーモスタットのハウジングを慎重に持ち上げて、内側から古いサーモスタットを取り外します。
4.新しいサーモスタットを取り付けます:
- サーモスタットのシール面とサーモスタットハウジングに損傷や汚れがないか点検してください。必要に応じて掃除してください。
- 新しいサーモスタットを正しい向きでサーモスタット ハウジングに配置します。
- サーモスタットハウジングを元に戻し、前に取り外したボルトまたはクランプで固定します。
5.冷却液を補充する:
- メーカーの推奨に従って、新しい冷却剤を水と混合します。最良の結果を得るには、冷却剤と水を 50/50 で混合して使用してください。
- 漏斗を使用して冷却混合物を車両の冷却液リザーバーに注ぎます。
- リザーバーが「MAX」または「FULL」マークに達するまで、クーラントを追加し続けます。
6.漏れがないか確認します:
- エンジンを数分間運転し、通常の動作温度に達します。
- ホース、接続部、サーモスタットのハウジングに漏れがないか検査してください。
- 漏れが見つかった場合は、接続部を締めるか、損傷したコンポーネントを交換してください。
7.サーモスタットをテストします:
- エンジンを動作温度で作動させた状態で、計器クラスタの温度ゲージを観察してください。
- 温度は通常の範囲内で安定している必要があります。温度が過度に上昇したり、通常の動作温度に達しない場合は、サーモスタットが正しく機能していない可能性があり、さらなる検査または交換が必要になる場合があります。
8.クリーンアップ:
- 古いクーラントは適切に処分し、こぼれたものはきれいに取り除いてください。
・クーラントリザーバーキャップは確実に取り付けてください。
9.テストドライブ:
- 車両を試乗し、サーモスタットが適切に機能し、過熱の問題がないことを確認します。
冷却剤を扱う作業は面倒になる可能性があるため、手袋と保護メガネを着用することをお勧めします。プロセスのステップについて不明な点がある場合は、資格のある整備士に相談するか、特定のモデルに関連する詳細な手順について車両のサービスマニュアルを参照することをお勧めします。